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三足鼎立,電池流派之爭,特斯拉、比亞迪與珠海銀隆哪家強?

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一位長期研究新能源產業的金博士認為,今後會呈現出燃油汽車、鋰電池電動車和燃料電池汽車三足鼎立的局麵。在未來的5-10年,鋰電池將會成為電動汽車的主流。

新能源汽車的最大的成本集中在電池、電機和電控三大係統,其中,動力電池成本是重中之重。

動力電池分類很多,包括鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池、鋰電池等等。

最主流動力電池是鋰電池。鋰電池還分為幾種流派:

1、磷酸鐵鋰流派:比亞迪

優勢:安全性穩定、資源豐富、成本低

劣勢:續航能力差、生產門檻高、電導率低

2、三元材料電池流派:特斯拉(Model S)

優勢:續航時間長、低溫性能好、化學性質穩定

劣勢:耐高溫性差、電池壽命差

3、鈦酸鋰流派:珠海銀隆

優勢:壽命長、安全度高

劣勢:電池密集度低

4、錳酸鋰電池流派:日韓係車

優勢:成本低、安全性能較好、資源豐富

劣勢:高溫性能差、容量易衰減

5、鈷酸鋰流派:特斯拉( Model Roadster)

優勢:能量密度高、體積小

劣勢:成本高、耐高溫性差。

7、氫燃料電池流派:豐田

優勢:能量轉換效率高、無汙染、運行平穩

劣勢:技術門檻高

隨著雙積分製、補貼政策退坡等政策的影響,對於新能源汽車行業,2018年將是個特別的年份。

建議關注新能源汽車板塊

投資機會:

客車龍頭:宇通客車(600066)

新能源車企及上遊鋰電設備企業:先導智能(300450)、贏合科技(300457)、藍海華騰(300484)

中上遊優質資源和材料環節龍頭(中期布局機會):杉杉股份(600884)、天齊鋰業(002466)、贛鋒鋰業(002460)、國軒高科(002074)

最後更新:2017-10-28 00:43:29

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