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馬自達CX-3/7座雷克薩斯RX 2018起實施電子車牌
新車:馬自達CX-3
馬自達全新小型SUV—CX-3已經在上海車展中首發,新車將通過長安馬自達渠道以進口形式引入。根據產品規劃,馬自達CX-3預計於11月份上市,將豐富企業在華產品矩陣。
外觀方麵,馬自達CX-3采用“魂動”設計理念,匹配家族式前臉,帶有標誌性的“標識之翼”進氣格柵,內飾部分,CX-3采用炮筒式樣儀表盤設計,功能區域劃分清晰;方向盤使用三輻式造型設計,中控台配備7英寸懸浮式顯示屏,搭載馬自達Active Driving Display平視顯示係統。此外,新車配備自動刹車係統,這一係統可對前方步行者進行自動檢測,提高駕駛安全性。
動力方麵,新車搭載馬自達創馳藍天係列的2.0L自然吸氣發動機,最大功率為109kW,峰值扭矩為200Nm。傳動係統方麵,CX-3匹配6速手自一體變速箱。
新車:7座雷克薩斯RX
第45屆東京車展將於今年10月25日拉開帷幕,作為豐田旗下的豪華品牌,雷克薩斯也將在本屆車展中發布自己的最新產品。從雷克薩斯官方獲悉,RX七座版車型與一款全新概念車將於明日開幕的東京車展上正式發布。其中,引人矚目的RX七座版車型是基於現款RX打造而來,采用2+3+2式座椅布局。
雷克薩斯RX七座版車型外觀內飾方麵預計將延續現款車型設計。最大的區別在於車身尺寸有所增長,相較目前雷克薩斯RX在售車型的長寬高4,890*1,895*1,690mm,軸距2,790毫米,RX七座版車型的車身長度將增加160毫米至5,050毫米。同時,得益於車身尺寸的增長,RX七座版車型為第三排提供了一個尺寸可觀的三角窗,提升通透性。
動力方麵,從注冊的商標來看,雷克薩斯RX七座版在美國市場將依然搭載一台3.5升V6自然吸氣發動機,以及3.5升自然吸氣發動機+電動機的混動版。結合國內商標注冊信息,新車進入國內市場後或僅搭載3.5升自然吸氣發動機+電動機組成的混動係統。
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2018實施電子車牌
2018年我國將全麵推廣電子車牌,電子車牌內儲存車輛的車牌號碼、年檢、保險、環保等信息,不按規定安裝或者私自拆除的話,可能麵臨500元的罰款。據推測,全麵推廣電子車牌可能與即將開始征收的擁堵費有關。
簡單理解電子車牌就是車輛的“二代身份證”,它的學名叫汽車電子標識,外觀類似於我們的身份證,車輛信息存儲在內部射頻標簽中,由相關部門安裝到汽車的前風擋玻璃上,車主自己不能隨意拆卸、塗改,如果電子車牌有損壞,車主需要及時去發行機構重新申請。全麵啟動電子車牌後傳統車牌並不會取消,而是兩者共同使用。
對於車主而言,安裝電子車牌後能有效預防車輛被套牌。如果電子車牌信息和傳統車牌信息不一致,很容易被識別係統發現並通報相關部門,有利於對相關車輛的布控和追逃肇事車輛。
在一些征收擁堵費的國家,多數都是通過路麵上的電子設備識別出車輛行駛區域及進出時間,計算征收費用,簡單說就是車輛滿足在規定時間段和在規定區域內行駛兩項時,就要繳納擁堵費。目前,我國效仿倫敦、新加坡等城市的政策後已經初步製定出擁堵費征收方案,據知情人士透露,全國將設置100萬個監測點,北京至少有5到10萬個監測點,在全國出現擁堵城市的核心區域,都將使用電子車牌讀取設備進行監測。即使車輛以200km/h的速度通過路麵監測點時,讀取準確率也能達到99.9%。可以猜測,到那時通過電子手段確定車輛行駛區域和時間不會是一件難事。
據悉,車輛安裝電子車牌將以立法的形式強製執行,到那時車輛違章、套牌、肇事逃逸等現象會大幅降低,找尋失竊車輛也會變得容易起來。
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最後更新:2017-10-24 19:49:28
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