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漢蘭達最強勁敵，9月拿下9468輛，僅售22萬！

二胎時代的到來，國人對車的選擇要麼是7座SUV，要麼是中型SUV，這樣才能滿足家用。而這個細分市場對手不少，比如早已經深耕多年的漢蘭達，已經達到神一樣的級別，無車能顛覆。盡管國產自主品牌傳祺GS8以低價換市場，無奈深受變速箱的限製，現在產能被限製在月銷7000到8000左右，要做到月銷過萬暫時是不可能了。不過，2016年4月23日上市的本田冠道，盡管其是主打5座大空間SUV，但是上市備受消費者的青睞，而今年冠道3月29日上市1.5T車型，並把價格拉低至22萬起售，無疑讓其銷量飛漲，從今年3月份的4300輛，到4月突飛勐進，漲到7100輛，並且在接下來的幾個月都是在漸增，到了上個月的9月份達到曆史記錄，9468輛。

這下，漢蘭達真的有壓力了。本田冠道是基於2015年上海車展首發的CONCEPT D概念車打造，采用現在流行的轎跑SUV風格，是一款與漢蘭達、銳界具有相同競爭級別的SUV，動力性和空間是其最大的優勢。

外觀方麵，冠道的大燈內部應用了矩陣式排列的燈組，犀利透著科技之感，中網寬闊的鍍鉻條與大燈側頂角搭接，霸氣厚重。下進氣區的線條與兩側霧燈包圍融為一體，硬派氣息濃重。車的側麵采用了十分誇張的熘背後沉，與放肆的腰線共同營造年輕的形象。尺寸方麵，冠道的整車長寬高分別為4816/1942/1669毫米，軸距達到2820毫米。途觀L的車身長寬高分別為4712/1839/1673毫米，軸距2791毫米。冠道的空間表現比途觀L好，尤其是縱向和橫向空間優勢明顯。

內飾，中控台采用大麵積的軟質材料，搭配木紋裝飾，看起來十分有質感。多媒體部分的懸浮式屏幕、對開式的中央扶手箱、電子換擋按鍵，都是在一些細節上的巧妙設計。由於采用按鍵式換擋機構，在中控台下方形成一個巨大的儲物格，具有很高的實用性。配置方麵，新車還具有本田智導互聯係統和HUD抬頭顯示功能。

空間，對於軸距達到2820毫米的冠道來講，空間其實是個優勢。前兩排乘坐空間優勢非常明顯，後排乘客幾乎能享受到同級別最寬敞的第二排，尾部的熘背造型設計也沒有損失第二排頭部空間，對比昂科威與漢蘭達，相比之下，本田冠道的乘 坐空間都要更勝一籌。本田冠道常規狀態的後備廂空間為510L，略小於漢蘭達，主要體現在縱深數據方麵，本田冠道把空間更多讓給了後排乘客而並非是儲物功能，這就是選擇，利弊總歸要有取舍。

動力，田冠道搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓直噴發動機，其中2.0T發動機最大功率為200kW，最大扭矩為370Nm，匹配ZF的9速自動變速箱。1.5T發動機額定功率為142kW，這一項數據優於雅閣所搭載的2.4L發動機，同樣超越通用1.5T發動機。冠道1.5T車型百公裏綜合油耗為7.6L，較2.0T車型下降0.7L。

總結，冠道的走俏，無非是其廠家深得國人的需求，另外其顏值，空間以及其內飾工藝深深打動了國人。講真這車跟漢蘭達比半斤八兩，不過相對於寒蘭來說，冠道的價格很低，22萬起售！

最後更新：2017-10-12 20:26:24

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