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普拉多終於要來了！豐田正式發布普拉多官圖

日前，豐田正式發布了新款普拉多日規車型的官圖。作為中期改款車型，新車在向年輕化設計靠攏。而且，還搭載了防碰撞輔助係統等許多主動安全配置。隨後，歐版新款普拉多實車將在2017法蘭克福車展上正式亮相，未來一汽豐田國產新款普拉多預計將於今年10月正式發布。

外觀

其實通過官圖和各種泄露圖來看，新款普拉多最大的變化發生在前臉部分。發動機艙蓋經過重新設計，進氣格柵也改為六邊形造型，而且豎條格柵變得更寬大；大燈造型更硬朗，內部配有透鏡，另外前保險杠采用了更複雜的L型設計。

日規普拉多

歐規普拉多

此次日規普拉多官圖隻有底掛版本，沒有後掛版本。不過，國內版本會新增後掛版本。

中規後掛版本

日規車型有9種配色，可以預料到，在國內版本，這種特殊配色的很少。全新的19英寸鋁合金輪圈是亮點之一。

內飾

內飾方麵，新普拉多采用了全新樣式的四輻式多功能方向盤，儀表盤由雙炮筒式改為了四圓式，同時新車還針對中控台T形區域進行了大幅度升級。

日規車型有2種配色可選，普拉多“自帶”大屏，當然這個是要選裝的。

日規普拉多

歐規普拉多

日規新車配備了TFT彩色多功能信息顯示。

座椅依然有5座和7座兩個版本，尾門為側開。

性能

日規普拉多還配備了定速巡航、車道偏離係統、防碰撞輔助係統等主動安全配置，隻是不知道進入到國內之後，還能保留多少。

動力上，日規版的普拉多隻有2.7L汽油發動機選擇，但人家有2.8T柴油發動機來補救。不過，國產版本會提供代號為7GR的3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率280馬力，匹配6速自動變速箱。

作為硬派越野車，新普拉多還配備有托森機械式後橋差速器，擁有五種駕駛模式選擇，標準、ECO、舒適、運動和運動+。

最後更新：2017-10-08 03:14:19