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蘭博基尼標價200萬的EVO現身！保時捷911要當心了！

在汽車界，名字裏帶EVO的通常都是狠角色。日前，蘭博基尼正式發布旗下單一品牌賽新賽車Huracán Super Trofeo EVO。新車的性能更加優越，將會在明年作為蘭博基尼Super Trofeo北美、歐洲和亞洲錦標賽的賽車進行賽道首秀。

相比舊款Huracán Super Trofeo，Huracán Super Trofeo EVO側重於空氣動力學的提升。蘭博基尼也會為初代Huracán LP 620-2 Super Trofeo賽車的用戶提供相應升級套件。新車在車身部分的升級可謂徹底，隻有車身底板、前定風翼、後擴散器來自現款的Huracán LP 620-2 Super Trofeo。

Huracán Super Trofeo EVO最大的變化是位於車頂的進氣口和尾部的鯊魚鰭。前者可以讓賽車體內的自吸V10引擎大口吸入更多空氣，後者類似LMP1和F1賽車的設計不僅提高了新車在高速彎的穩定性，還能在前進時削減8%的阻力。

動力方麵，Huracán Super Trofeo EVO仍然搭載與Huracán LP 620-2 Super Trofeo相同的5.2升自然吸氣V10引擎，不過排氣係統得到了全新升級，最大可以輸出620馬力，扭矩輸出表現也有小幅改良。新車匹配6速序列式變速箱，采用後輪驅動。

得益於大幅改良的空氣動力學設計，盡管動力輸出沒有提升，Huracán Super Trofeo EVO在意大利蒙紮賽道錄得1分46.3秒的最快圈速，比舊款車型快了1.5秒，實力可見一斑。

此外，Huracán Super Trofeo EVO也順應潮流，提供了Huracán GT3上出現過的車頂逃生口，提高了安全性。

Huracán Super Trofeo EVO對意大利蠻牛來說意義重大。蘭博基尼目前已經售出150輛初代Huracán Super Trofeo，很大一部分正活躍在世界各地的GT賽場上，加深了人們對蘭博基尼注重汽車運動的印象。說蘭博基尼是“直道狂，彎道亡”的老梗，以後就少提了吧。

蘭博基尼Huracán Super Trofeo EVO在美國市場的售價為295,000美元（約合人民幣194.4萬元），歐洲市場則要價235,000歐元。身為賽車，這款車當然不可以合法上路。

新車除了是蘭博基尼Super Trofeo錦標賽的賽車，也可作為國際GT賽事的GT Cup組別賽車使用。事實上，在今年的China GT中國超級跑車錦標賽上，蘭博基尼Huracán Super Trofeo正是GTC組領獎台冠軍席位的常客。看來，常見於GT Cup組別的保時捷911 GT3 Cup要更加當心這位經過進化的對手了。