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2017法蘭克福車展：保時捷911 GT3跑車手排專屬、純正硬派的駕馭樂趣！

對於保時捷的忠實粉絲來說，GT3就是等於硬派hardcore，但從991世代開始，GT3甚至GT3 RS都改投向PDK變速箱懷抱，即便後來Porsche推出了911R，但限量991部的數量推出馬上秒殺賣光！為了延續手排硬派榮光，此次車展保時捷推出以911 GT3配置的「Touring Package」套件，透過周全詳盡的武鬥扮相、戰鬥配備的加持，讓GT3搖身變成可以挑戰GT3 RS的硬派狠角色！

進入991 MKII世代後，性能表現強勁的GT3，不隻外貌進行一定程度的修改，動力水準也來到500hp、與GT3 RS平齊的境界！至於這款「Touring Package」911 GT3，車身外貌與GT3未有太大的差異，像是改款後的加大進氣口車頭造型、行李箱前方的出風口位置，還有單孔快拆的前245/35R20、後305/30R20的寬幅輪胎，代表Touring Package的GT3是采用現行911「最寬」的車體平台，展現最強的性能戰力。

「Touring Package」一詞源自1973年911 Carrera RS的一個改裝版本，強調的是911經典的極簡設計風格，所以991 MKII GT3采用的這款套件，變速箱則比照911 R采用六速手排的配置，檔位齒比根據引擎動力精準調校，並具備退檔補油的功能，原本的固定式尾翼則改為電動升級型式所取代，至於搭載的4.0升水平對臥六缸自然進氣引擎，500hp最大馬力搭配六速手排傳遞，依舊有著3.9秒破百、極速316km/h的水準。

雖然Touring Package取消了GT3固定式尾翼而采電動升降型式，但在擾流板尾翼上則追加一小塊的擾流翼片，同時也在後引擎蓋格柵上刻有「GT3 Touring」車型字樣，以及下方大型銀色的Porsche品牌Logo，如果另外選配「黑色外觀套件」，以上元件包括頭尾燈等的配件則將改采黑色塗裝或是熏黑的處理。

從車艙內裝的配備編排來看，不難瞧出原廠賦予「Touring」的原因，內裝格局幾乎全部采用真皮材質包覆，並搭配霧黑色鋁合金飾板，取代以往較偏競技意味的Alcantara麂皮，所以像在具有中央定位標記的方向盤、排檔杆、車門飾板扶手及把手、中央置物蓋等處，都換上手感及質感精致的真皮，另外像是黑色布料處理的座椅中央材質，半真皮內裝縫線與繡有保時捷廠徽，也都采用黑色線材縫製，呈現出低調又高質感的座艙氛圍。

除了上述的專屬配置之外，像是專屬的車身及輪圈塗裝、PCCB陶瓷煞車、前軸抬升係統、LED頭燈、專屬座椅型式、Sport Chrono跑車計時套件與及全新的「大螢幕」多媒體影音係統，也都包含在Touring Package之內！至於對於熱血操駕的車主來說，Touring Package真正的魅力，除了六速手排之外，同步配置的主動式後軸轉向係統、與手排變速箱整合的PTV高鎖定率的差速器，都是提高GT3戰鬥能力以及賦予操駕樂趣的主要配置。

最後更新：2017-10-08 03:01:14

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