特斯拉自動駕駛釀車禍美國仍選擇對技術放鬆監管

特朗普政府周二稱，針對自動駕駛汽車的監管，聯邦層麵將保持放手的政策取向，盡管有政府調查人員指出，特斯拉研發的Autopilot技術要在一定程度上為去年一起致命交通事故負責。

美國交通部長趙小蘭公布了為自動駕駛汽車研發公司製定的修訂版指引，該指引旨在加速無人駕駛汽車的研發；按照設想，無人駕駛應該比有人駕駛更加安全。趙小蘭稱，修訂版指引的目標，是為研發公司的公路測試環節提供指導意見，但她也稱，政府不應給技術創新進程製造沒有必要或意想不到的障礙。

美國有多個州正在製定規管自動駕駛汽車公司公路測試行為的法律，但美國全國高速公路交通安全委員會表示，不希望科技的發展因各州紛紛出台法律而遭到阻礙。

就在上述修訂版指引在密歇根州安阿伯自動駕駛汽車測試場地公布的當日，美國全國運輸安全委員會稱，特斯拉的Autopilot半自動駕駛功能是造成去年一起致命車禍的原因之一。這是官方首次判定該汽車製造商需為這起事故承擔一部分責任。

有官員認為，自動駕駛功能可能會被用於不是為其設計的路段，而且判斷駕駛人是否將雙手放在方向盤上的偵測係統也難以衡量駕駛人的清醒程度。

該安全委員會還發現，當時駕車的40歲的Joshua Brown過於依賴上述技術，而沒有了解該技術的局限性，特斯拉也應采取更多措施來預防自動輔助駕駛功能被誤用。

該安全委員會最終判斷，事故車輛的駕駛人Brown與特斯拉的自動輔助駕駛功能在2016年5月的車禍事故中均有責任。該判斷不會導致任何罰款或其他立即的後果。

最後更新：2017-10-08 03:19:23

特斯拉自動駕駛釀車禍 美國仍選擇對技術放鬆監管