917 搜狐

再吃一次螃蟹！眾泰T700即將推出搭載2.0T和國產8AT的新款車型

眾所周知，AT變速器對於所有國產品牌來說幾乎都是“硬傷”，為此沒少被愛信和ZF，甚至是派沃泰和格特拉克擠兌。

但是一個名字叫“盛瑞傳動”的公司，忽然搞出一款8AT，國產品牌瞬間都炸了。

盡管陸風X7搭載了這台變速器後似乎效果並不是很驚豔，但總比被那些大廠卡脖子好了很多。

現在盛瑞傳動又出了第二代，最新加入的是眾泰的T700。

對於眾泰來說這個小神器的確可以一試。

首先從技術層麵來說，這是第二代，也就是迭代產品了，那麼相比第一代，可靠性、適配性必然有大幅提升，否則怎麼能叫第二代？

所以T700的技術風險比較小，但是8AT這個名號，甚至還可以獨立作為一個賣點，何樂而不為？

其次，變速器的多元化對於一個車企來說絕對必要。

根據盛瑞傳動自己公布的資料，自從推出國產8AT之後，直接使得國際變速器巨頭的AT變速器價格降低了3000元！

也就是說，采購成本可以大幅降低——這一點對於習慣了價格戰的國產車來說簡直太重要了。

所以眾泰T700的2.0T+8AT版本，或許帶著點“試水”的味道，但絕對必要。

可以推測，一旦這款變速器經過調校後表現不錯，預計還會有更多眾泰車型搭載這款8AT。

什麼事都有第一次。

也許麵對愛信和ZF，這款8AT的水平還是小學生，但當一個攪局者，卻也足夠了。

最後更新：2017-11-03 12:07:52