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天猫
天猫菜鸟“聘用”物流体验官，正式下战书给京东物流？
电商之间的战争从线上商品应用到线下物流，不仅强调快，而且还争起了物流体验。在今年说的双十一之前，巨头们不会放过任何一次提升自己物流服务能力的机会。
9月17日，北京有10000天猫超市的用户，随着他们的包裹还出现了一张“天猫物流体验官”的聘书和一个天猫形状的萌萌的计时器。并且天猫超市和菜鸟还鼓励这些用户，在微博上晒出计时器上的时间和发布物流体验。
这一活动官方并没有宣传，有些收到包裹的用户则表示非常惊喜和意外，还是自发在微博上发表了体验。
天猫和京东从用户购买体验到现在物流体验一直都是在持续竞争，天猫和菜鸟联合出击，将在近期打响杭州、北京双中心战略，相继已经推出了半小时达、一小时达、半日达、当日达等一系列配送服务。这次招纳的物流体验师，则用计时器实物从数据上让用户感受到物流速度。天猫正在联合菜鸟和其他物流伙伴低调地展开大手笔物流布局，打响一场用户物流体验之战。
电商线下战争日益剧烈
天猫自诞生后因其品类全吸引很多网购消费者逛店，那时候的物流只是合作四通一达，相对来说速度较慢，在网购需要急用的时候京东物流则相对稳定的快速抵达。但是现在，天猫淘宝已经不仅仅是合作物流了，马云四年前投下的菜鸟网络这一利器，正在帮助天猫摧毁京东物流。
2013年菜鸟横空出世就表明了行业定位：构建一张覆盖全国的智能骨干网络，然后开放给全行业共同使用，自己提供大数据、科技与平台支持。这样的定位很符合阿里的平台模式，所以当菜鸟与天猫形成合作后，菜鸟一直在默默地搭建一张融快递网络、仓配网络、跨境网络、乡村网络、末端网络于一体的智慧物流平台。此次给北京10000名物流体验官送当日达快递的，就是五大网络之一的仓配网络。如此大的网络规模势必需要大量资金的支持，菜鸟一方面在2016年3月完成了百亿融资，让自己的投后估值达到500亿，另一方面广开钱路，在今年6月与中国人寿共同设立85亿人民币物流仓储基金。
官方没有披露仓储面积等核心数据，据悉，菜鸟一口气在西北和华北宣布了两个大项目：在陕西西安，将打造中国智能骨干网西北核心节点，服务大西安建设以及西北地区经济发展和服务业转型升级；在河北固安，落地京津冀首个智慧物流示范新城。
天猫签收包裹速度加快
菜鸟带来的影响以万众瞩目的双十一为例，在包裹量每年都越来越多的背景下，剁手党签收1亿个包裹的速度却在越来越快。2013年双十一包裹签收过1亿用了9天，2014年用了6天，到2015年提速到了4天，2016年则进一步提速只用3.5天。这几年通过不断的投入和借助科技力量，菜鸟已经帮助阿里系大大提升了购物体验。
阿里“新零售”的一个新平台盒马鲜生在北京、上海连开了三家新店，都实现了三公里内30分钟送达货物的购物服务。淘宝今年4月起开始运营的“淘鲜达”，也是承诺1小时送上门，天猫超市在北京也有推出了生鲜产品“一小时送达”服务。
截至目前，全国已经有超过1000个区县的消费者可以享受到菜鸟联盟当日达和次日达服务。而跨境方面，菜鸟跨境物流在2017财年帮助全球数十个国家实现了不同程度的物流提速。通过开设海外仓，中国品牌即使出口到西班牙，也可以实现消费者下单后当日达和次日达。
未来物流将更多的融入用户的日常生活
当更多消费者习惯了“次日达”，在物流上，电商竞争正在让服务变得越来越极致。
中国已经进入中国已经进入日均产生一亿个快递包裹的时代，其中七成产生于阿里系电商平台。在2017年全球智慧物流峰会上，马云甚至预测：“用不了八年，中国每天将会产生10亿个包裹。”在当下中国消费大环境中，随着新生代消费的崛起，包括80、90、00后受教育的程度普遍都提高了，他们的品牌意识强，消费水平也不同于以往，消费增长速度也远远高于中国平均消费增长速度。以前用户对物流的关注在于是否包邮？费用如何？而现在，物流的速度和服务体验成为了大多数消费者关注的内容，他们更希望的是，我买的东西能不能及时到，快递服务能不能更好一点。
不管天猫还是京东，所有的电商要想真心获得新老消费者的买单，首先已经不是商品是否能吸引住人，而是未来该把焦点都集中在物流体验和快递服务上，只有真正融入消费者生活，让他们买到的并不是昂贵的商品，就算昂贵但能对得起这份服务也是极大的竞争保障。换个意义说，任何一个电商平台要想维持高速增长，都必须设法让自己尽可能多地融入这些用户的日常生活，让他们的网购行为变得越来越高频。而只有次日达、当日达甚至半日达这样的购物体验变得普及时，用户才会将日常生活物资的采买也放在网购上。优质的物流体验已经越来越成为电商平台未来增长的基础和保证。
天猫此次“天猫物流体验官”的活动也正是抓住消费者对服务和体验的需求。根据媒体报道，菜鸟将会把类似的物流体验活动推广至全国。不过话说回来，为了实现消费者对于“快”的感知，电商之间对物流的讨论一直没有落后，机器人分拣、机器人送货、线下库房等等，如何才能从众多物流竞争中胜出，菜鸟还有很长的路要走，中国电商业物流体验的竞争，才刚开始。
最后更新：2017-10-08 04:57:44