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大幕开启:天猫双11玩法全面曝光,张勇说10亿件包裹估计少了

10月31日,天猫双11全球狂欢节发布会在上海举行。

“双11已经成为全球所有的商业力量在科技、大数据驱动下的一个全球大协同。”阿里巴巴集团CEO张勇说。

今年双11不仅只是手机屏幕上的双11。“大家会看到,从你的巷口、村口一直到核心的商圈线上线下充分融合。”阿里巴巴集团CMO董本洪说。

从天猫平台,到银泰这样的商业综合体、盒马鲜生这样的新零售“新锐”,到大小商超,再到“智慧门店”和天猫小店,每个人身边的几乎所有零售消费场景,不论线上线下,都将在此次天猫双11实现上下通达、立体联合、全网协同。

今年天猫双11,海内外超100万商家线上线下打通,52大核心商圈、近10万智慧门店、60万家零售小店、5万家金牌小店、4000家天猫小店、3万村淘点,将带来立体的、全方位的新零售体验。

在肯德基和必胜客等门店,顾客可以通过手机淘宝和天猫精灵在趣味互动中提升就餐体验;百联集团全业态门店的全渠道链路将迎来爆发;在近百万家社区街边小店,网红爆款产品将实现线下直供。

张勇说:“线上线下无缝融合,没有阻力,只有合力。”

——天猫双11最新玩法——

1.天猫双11零售通:

首次参加天猫双11的阿里巴巴零售通事业部,推出了“天猫双11小店狂欢”计划,将携手60万家零售小店、5万家金牌小店、4000家天猫小店触达1亿消费者,为其提供最优购物体验,共同拥抱新零售。

消费者能够在在收银台通过手机淘宝、支付宝扫码领最高50元的消费红包,在双11当天可用于线上消费,红包总金额高达2.5亿元。

2.天猫双11菜鸟:

菜鸟作为物流数据协同平台,在双11期间将发挥智慧物流的作用,通过技术赋能,协同全行业共同迎战人类物流的极限挑战。重点包括:

把物流的预测信息前置到商家生产和销售计划中,帮助商家合理备货。

帮助商家实时了解各条线路上的物流情况,在拥堵发生前及时采取避免调控措施。

在最后100米用数据连接各家物流企业,鼓励使用末端共享设施,帮助快递公司缓解投递压力。

打通线上线下的供应链渠道,帮助商家实现一盘货运作,大幅提高综合商业效率,节省社会资源。

在全球化的趋势下,向世界提供中国的物流方案。

在全球首批开启20个绿仓。

3.天猫双11村淘:

农村淘宝正在将众多知名品牌带到遍布全国的近3万个“天猫优品”村淘点;投入到天猫双11的还包括数千万线上店铺的客服和线下店面的导购,包括了数百万的快递员、仓配员和交通司机。

4.十三家三江超市变身“新零售”超市:

今年天猫双11,淘鲜达将助力宁波全城新零售试水,13家三江超市大变身:无人收银通道、线上线下5折起、1小时达。

5.遇见黄金猫:

11月4、5、11日,北京、成都、广州、杭州、南京、上海、深圳、天津、武汉、西安和重庆等11城将会有“黄金猫”下凡。

6.百大中国品牌出海:

“双11已经成为全球所有的商业力量在科技、大数据驱动下的一个全球大协同。”

百万天猫及淘宝商家也将借力天猫双11全面出海,其中尤其包括Vivo、苏泊尔、百雀羚、太平鸟等100大中国品牌,它们将带着优质商品前往200多个国家和地区,覆盖近亿海外华人和全球消费者。

7.六十家新零售快闪店:

双11期间,天猫将联合百余品牌在全国12个城市的50大核心商圈开出60家新零售快闪店,线上线下互联互通;耐克将开出两家“智慧门店”,之后可能尝试将更多大中华区实体店纳入“智慧门店”体系;在肯德基和必胜客,顾客将可以通过手机淘宝和天猫精灵在趣味互动中提升就餐体验。

8.五十家银泰成天猫双11的实体会场:

50家银泰将首次落地全国门店双11直播大屏,天猫旗舰店、喵街和线下门店的充分结合将让银泰真正成为天猫双11的实体会场;在近百万家社区街边小店,网红爆款产品将实现线下直供;盒马鲜生正在部署更深入的数据协同体系,用新零售基础设施全面赋能超市。

9.两大消费者互动玩法:

天猫双11将会呈现出14万个超级大牌、6万个人群清单、200个特色会场和2大消费者互动玩法。

狂欢桌面:2000个品牌store,1.7亿红包狂欢。

火炬红包:即刻点亮,瓜分2.5亿。

10.时尚秀场明星助阵:

将有8个国际顶尖设计师品牌,50位超模同台竞秀、100款全球限量首发。郑凯、刘涛、李宇春、章子怡、范冰冰、吴亦凡、莫文蔚、关晓彤等将亮相“猫晚”。

此外,天猫精灵将首次担当“猫晚”主持人。

——对话阿里CEO张勇——

问:往年物流一直是双11的挑战,不知道今年在提升物流效率方面有哪些举措?今年是第九个双11了,您对交易额有什么预期?

张勇:我想今天肯定有人问(交易额)这个问题,就像前面八年每年都会问。这里的老朋友都知道,我从来不说数字,天猫双11是我们商业技术驱动下全球大合作、商业大合作的结果。很难预测一个具像数字的结果。打造一个氛围,设定一些规则,引导一些潮流,这是我们今天需要做的。还有就是用技术、用数据赋能我们商家,让他们在双11有各种各样的方式,跟消费者产生互动和服务。

每年双11,大家也都问物流。大家回过头看,中国物流发展跟双11每年带来的考验是分不开的,双11每年对物流行业有一个大考,逼着我们的合作伙伴跟我们一起思考怎么解决这样一个巨大量级下面的问题。现在随着数据技术,物流端到端的广泛应用,现在整个合作伙伴,整个中国的物流水平在大幅度提升。曾几何时,我们说智能分拣线是一个新鲜事物,今天大家到大的分拣中心看一下,基本上全部上了最先进的自动分拣装置,使得整个作业能力大幅度提升,使得整个宏观的网络优化和调控能力大幅度提升。

当然,每年都在创新高,每年都会带来很多新的挑战。国家邮政总局发布了预计,站在全国范围来讲,全国包裹量一定超过10亿件。我非常认同邮政总局的估计,我认为这个数据估计少了,整个量级一定会到新的高度。就像很多年前我们讲的一样,每年双11的峰值都成为未来得常量。去年马老师(马云)讲过,他预测中国一定会到一天10亿个包裹,今天我们只不过在这个特定场景当中让这件事情发生。若干年以后,也许用不了多久,这就是我们每个人习惯的常态,就像曾经一天1亿个包裹听上去已经是很吓人的数据,今天整个社会每天已经超过1亿的包裹。这样一种方式,推动技术的进步,推动产业的进步,推动社会的进步。

问:您提到今年双11的一个亮点在于新零售的开局。在您看来,阿里新零售进展是不是符合预期?未来有什么挑战?另外,阿里对于盒马未来的模式设计,是类似天猫小店这种做平台,还是会自己开比如说2000家的门店?

张勇:新零售是今年双11的重点。其实我们提出了五个新,反响最热烈的是新零售。这背后体现的是什么?是大家渴望零售商业变化革新的愿望。每个人都是消费者,大家都有体会。因为有这么多愿望,才有这个聚焦和期待。

我也提出了对新零售这三个字阿里巴巴自己的诠释和理解,就是基于大数据驱动的人货场的重构,也引起很多讨论。我们自己就是这样实践的,对于新零售来讲是一个战略思想。今天你说新零售是什么?是不是盒马?我认为盒马只是一种方式。其实社会的零售业态是多种多样的,每个企业如果愿意拥抱互联网,有这样的意愿和能力跟数字经济结合,每个企业都能变成新零售。

我们只不过通过我们的尝试树立一些样板。新零售(这个概念)提出之前,盒马就有这个想法,做了以后我说挺好。不然大家说新零售说了半年一年,特别是在座各位都会问,到底你讲了半天是什么。我们至少有一个东西,大家一看觉得像这么回事,是不是像这么回事,每个人会有共鸣,至于定义叫什么不重要,更何况没有定义。这就是我以前一直讲的,鲁迅说世上本来没有路,人走得多了就有路。

我觉得未来零售业态多种多样,但一定不只是今天这些名字。也许你看的东西是shopping mall(购物中心),一定不是今天的shopping mall;你看到一个业态是母婴店,一定不是今天的母婴店;你看到一个便利店,一定不是今天的便利店。只有这样才是发生了化学变化,这是我们不断的探索。

盒马开多少家?阿里巴巴还是一个数据平台,我们的工作是通过我们的尝试树立标杆、标准,建立数据平台、系统和作业流程,最终赋能我们的合作伙伴,开更多的盒马,并且创造出跟今天盒马不一样的零售业态。这才是真正让30万亿零售总额真正走向数字化。

问:可能在一些消费者印象当中,新零售更多是在一线和二线的城市,比如说一些品牌的智慧门店包括盒马鲜生的门店等等,新零售距离三四线城市甚至五六线城市在您认为会有多远呢?

张勇:我觉得新零售没有地域限制,我们从来没有想过只是在上海中心标定为新零售。不同地区消费的需求不太一样,消费的水平也不太一样,但一定会有相适应的零售业态产生和发展。为什么我们也在低级别城市推动天猫小店,其实就是先把大家所熟悉的夫妻老婆店或者杂货店做一部分的数字化,让他们的能力插上互联网的翅膀。今天我们是多管齐下在做这个探索,我们并没有一个地域限制说这样的业态,或者新零售三个字只能在哪里发生。

问:从最初五折的买买买,到今天提出的社会大协同,您理想中未来的双11是一个什么样的状态?

张勇:未来双11很清晰也很模糊。未来双11,肯定应该是全社会的节日,商业的奥林匹克,消费者的狂欢节。但形式一定会跟今天不一样。双11走了九年了,这九年当中有很多变化,最早是没有晚会的,两年前开始有晚会,最早是没有潮流盛典的,去年开始有时尚秀,未来这个IP可以延伸出很多子IP和玩法的未来互联网本身也会发生变化。

今天科技的进步,推动商业的变革,使得很多不可能成为可能,双11是在这样过程当中的全球商业大协作。基础是科技驱动,必须有科技驱动才能带来和原来传统的不一样的商业大协作的可能性。

问:您提到社会的大协同,我们注意到,在新零售语境下,在阿里巴巴平台上出现了像“机器人饲养员”新的工种、新的物种,这背后隐藏的逻辑是什么?您觉得未来哪些领域可能密集地出现新物种?

张勇:这是阿里经济体最奥妙的地方。其实所有新物种的产生,都不是靠指导,都不是行政调控的,都是市场自发产生的一种变化。因为市场需要,因为有这样的土壤,互联网这样的平台,让很多新机会产生,被敏锐的创业者抓住,放大,变成一群人追求的方向。

比如说,我们曾经谈论我们的淘宝天猫买家卖家,这个讲法已经过时了。我说不能叫卖家了,我们叫商家,商家跟卖家不一样,卖家只是卖东西,商家可能是商品的供应者,有些是商品的品牌拥有者,有些是商品的生产者,这里有社会分工的。

今天社会分工延展到什么?进一步从原来熟悉的服务领域,客服、营销、物流延展到达人。达人是干吗的?是写字的,只不过大家写的文章不一样,他们把他们的生活方式推荐给自己的同好。一个女孩是辣妈,她就写她喜欢什么,怎么对娃的,怎么带小孩的,一帮辣妈都跟着她,这就创造了新的职业。网红是什么?自己既是推荐者,又是这个品牌的拥有者。

随着技术的发展,随着商业的发展,一定会出现很多新的物种,这远远没有尽头。

问:今年阿很重视会员体系,整个会员体系的进展如何?阿里为什么没有早做会员体系?阿里对整个会员体系有什么样的计划和预期?

张勇:我觉得对于经济体来讲,主要的就是里面的用户数或者用户的人口,第二个是用户的时间,第三个是消费总量。这是反映经济体三个维度的指标。

今天阿里在做会员体系,更多是站在经济体角度思考,并不只是说淘宝、天猫,我们会考虑实物商品和虚拟商品的打通,考虑和服务的打通。今天我们面对阿里5亿的用户,这是中国最活跃、最年轻、最有消费能力的消费者,我们怎么样进一步满足他们的需求。会员体系是一个好的载体,我们有更多机会在多个维度,实物商品、娱乐商品、数字商品、本地服务,去服务消费者。

会员体系为什么不早做,这是一个好问题。今天开始做这个事情也不晚,而且会员体系的建设,坦率地说,大家很难想象去建设一个数亿用户的会员体系有多难,每一步要非常小心。我们要仔细地讨论,这次双11有一些会员权利,比如说扩容购物车也好、预定商品也好,我们要考虑非会员的感受,因为是互相关联的体系,必须要有谨慎的考虑和顶层的设计。

我自己在抓的阿里巴巴集团最重要的工程,就是会员体系。阿里巴巴完全有机会去创造一个自己的属于中国的,以服务中国消费者为主、未来服务全世界消费者的会员体系。

问:您能不能以亲历者角色讲一下,这九年天猫双11消费的变迁跟商业的变迁?未来双11是什么样的商业途径?

张勇:我觉得这九年双11是中国近九年商业变迁的反映,一个缩影,也是消费升级、消费需求变化的缩影。

大家知道有一个词“触网”,触网跟拥抱是两件事情,跟融合又是两件事情。触网到拥抱到融合是三个不同的阶段,今天已经完全走过触网的阶段,所有人的视角都已经从触网走向拥抱,到整个商业的体系,从销售、营销、渠道、供应链甚至到产品设计,都开始跟双11结合,跟双11融合。为什么所有企业积极地参与,因为互联网已经不只是一个渠道卖点东西。像刚才有。像刚才有国际品牌讲的,这是建立品牌的机会、获得新品牌粉丝的机会,获得的结果只属于双11当天,但获得的用户是属于明天的。

在消费者端,这九年就是消费升级的九年,实际上是从“要消费”到“要好的消费”到“要独特好的消费”到“要全球独特好的消费”。我们在最初几年的口号是“全场五折”,今天不叫了,不叫用户也来。你说便宜谁不喜欢?最重要是好,买好东西这是最关键的。好东西不是五折他才买,你只要把明码实价告诉他,到底是几折讲清楚。消费者只买对的,这非常重要的,反映消费升级的变化。

从技术的进步,到商业跟互联网的结合从触网到融合,一直到今天消费的升级,其实也是三位一体的。双11不过是一个具像的场景,在一天24小时通过这样的场景,把这三股力量融合的威力爆发出来。

问:我们有没有一个解决中国问题的阿里巴巴方案,就像我们当年解决“让天下没有难做的生意”。未来五年主要矛盾在转变,我们会不会更深入地解决?

张勇:这是非常好的问题,也是非常现实的问题。互联网是没有边界的,消费能力会有地区的差异,经济发展有地区的差异,但互联网的信息对称性使得这个差异存在着缩小的可能。今天互联网带来一种可能性,创造一种新的方式,比如说扶贫,去促进一些经济欠发达地区发展的可能性。

我们“村淘”做的就是两个事情,第一个让农村用户双11也全面参与,反过来说,他们要增加收入,没有收入哪来消费?最主要的是通过互联网的桥梁,让他们的商品,货通天下。这恰恰是数字经济时代互联网带来新的可能性,用新的方式解决新的问题和创造性地发现机会,这也是一种换道超车。

我并不认为“让天下没有难做的生意”这件事情已经做完了,恰恰相反,对阿里巴巴来讲,我们18年走过来,一直跟随这样的使命和愿景。今天提出来的是,在数字经济时代,阿里巴巴能够做什么来给我们所有的客户,重新定义让天下没有难做的生意。我们打造数字经济、金融、商业、物流、云计算的基础设施,我们相信无论是城乡都需要这样的基础设施。

来源:阿里巴巴、新浪,物流指闻整理发布

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最后更新:2017-11-02 02:08:27

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