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做城市共享车？雪铁龙C3-XR在中山街头不少见

近日，小编发现中山周边城市有共享汽车公司选用雪铁龙的C3-XR作为共享汽车。

这台小型SUV看着“滴滴适适”，年轻个性、空间又大，价格不贵（指导价：8.48-14.78万），感觉比smart、众泰云100s更适合做共享车。今次【中山有车有楼】来到中山三联雪铁龙4s店带大家看看这款车。

车型：1.6L 自动先锋版/指导价：10.38万

成功的外观：吸引年轻人

C3-XR的一大优点：年轻、简约、饱满、时尚，好明显的法系车的味道。

两条标志式镀铬饰条连接雪铁龙logo、华丽精致的日间行车灯，时尚feel比较突出。不过全系都系卤素大灯拖后腿了。

视觉上，整部车体型很小。实际上C3-XR的尺寸也很小，但轴距比XR-V长45mm。

转面处饱满、圆润的设计，细节处理简约、时尚。行李架延伸至车窗后弦作为饰条，算是特色。

简洁的车尾，无多余的线条，正正适合体型细的C3-XR。各细节比例得当，甚至有点Cute。

熏黑的灯罩、似大众尚酷的圆润曲线，绝对迷倒不少人！

空间：你能想象呢部系小型车？

后排空间在同级表现里面绝对出色，而且座椅舒服得很。假如一家大小租来作共享车周围兜，真的毫无压力。

中间乘客有安全带，设计比较周到。

不过小型SUV中间地面一般有隆起，一家5口的话坐C3-XR，中间的乘客可能不够舒服。

皮革+织物的座椅值得表扬，舒服又体面，同级别比较有良心的了！

内饰：有进步空间

内饰比较保守，非对称设计。中控台都系硬塑料材质，同级别主流水平，质感有待提高。

配置：对得住这个价位

配置不丰富，但对得起这个价位。该版配有多功能方向盘、车身稳定控制系统、驻车雷达、蓝牙电话、花粉空气过滤等这样的配置表现基本够满足日常需求。不过全系没有胎压监测有点可惜。

多功能方向盘

7英寸彩色中控屏

带运动、雪地两种驾驶模式的自动波

形状比较特别的手刹

驾驶质感优秀，底盘比日系好

1.6L的发动机，117马力，150N·m的扭矩，搭配4档手自一体的变速箱，实际动力表现很好：低扭足，加速快。加上电动助力的方向盘转向，驾驶相当轻松！

同级常见底盘结构：前悬挂：麦弗逊式独立悬挂+后悬挂：扭力梁式非独立悬挂，调校偏舒适，滤震做得比较不错！比同级别日系要好！

总结

优点：同级别中空间有优势、手动挡挡位清晰换挡平顺、安全性配置还算厚道；不足：只有顶配有全景天窗、全系没有胎压监测、为保障后排乘坐空间，后备厢空间略小、油耗不算低（8.5L/100km左右）。

合资小型SUV都开始发力的时代，优秀的行驶质感、可口的观感，还有够皮的空间，这些就是C3-XR的生存资本。而作为共享车，至少年轻人会相当喜欢，你觉得呢？

特别鸣谢 | 中山三联雪铁龙4s店

最后更新：2017-08-20 09:36:46

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