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做城市共享車？雪鐵龍C3-XR在中山街頭不少見

近日，小編發現中山周邊城市有共享汽車公司選用雪鐵龍的C3-XR作為共享汽車。

這台小型SUV看著“滴滴適適”，年輕個性、空間又大，價格不貴（指導價：8.48-14.78萬），感覺比smart、眾泰雲100s更適合做共享車。今次【中山有車有樓】來到中山三聯雪鐵龍4s店帶大家看看這款車。

車型：1.6L 自動先鋒版/指導價：10.38萬

成功的外觀：吸引年輕人

C3-XR的一大優點：年輕、簡約、飽滿、時尚，好明顯的法係車的味道。

兩條標誌式鍍鉻飾條連接雪鐵龍logo、華麗精致的日間行車燈，時尚feel比較突出。不過全係都係鹵素大燈拖後腿了。

視覺上，整部車體型很小。實際上C3-XR的尺寸也很小，但軸距比XR-V長45mm。

轉麵處飽滿、圓潤的設計，細節處理簡約、時尚。行李架延伸至車窗後弦作為飾條，算是特色。

簡潔的車尾，無多餘的線條，正正適合體型細的C3-XR。各細節比例得當，甚至有點Cute。

熏黑的燈罩、似大眾尚酷的圓潤曲線，絕對迷倒不少人！

空間：你能想象呢部係小型車？

後排空間在同級表現裏麵絕對出色，而且座椅舒服得很。假如一家大小租來作共享車周圍兜，真的毫無壓力。

中間乘客有安全帶，設計比較周到。

不過小型SUV中間地麵一般有隆起，一家5口的話坐C3-XR，中間的乘客可能不夠舒服。

皮革+織物的座椅值得表揚，舒服又體麵，同級別比較有良心的了！

內飾：有進步空間

內飾比較保守，非對稱設計。中控台都係硬塑料材質，同級別主流水平，質感有待提高。

配置：對得住這個價位

配置不豐富，但對得起這個價位。該版配有多功能方向盤、車身穩定控製係統、駐車雷達、藍牙電話、花粉空氣過濾等這樣的配置表現基本夠滿足日常需求。不過全係沒有胎壓監測有點可惜。

多功能方向盤

7英寸彩色中控屏

帶運動、雪地兩種駕駛模式的自動波

形狀比較特別的手刹

駕駛質感優秀，底盤比日係好

1.6L的發動機，117馬力，150N·m的扭矩，搭配4檔手自一體的變速箱，實際動力表現很好：低扭足，加速快。加上電動助力的方向盤轉向，駕駛相當輕鬆！

同級常見底盤結構：前懸掛：麥弗遜式獨立懸掛+後懸掛：扭力梁式非獨立懸掛，調校偏舒適，濾震做得比較不錯！比同級別日係要好！

總結

優點：同級別中空間有優勢、手動擋擋位清晰換擋平順、安全性配置還算厚道；不足：隻有頂配有全景天窗、全係沒有胎壓監測、為保障後排乘坐空間，後備廂空間略小、油耗不算低（8.5L/100km左右）。

合資小型SUV都開始發力的時代，優秀的行駛質感、可口的觀感，還有夠皮的空間，這些就是C3-XR的生存資本。而作為共享車，至少年輕人會相當喜歡，你覺得呢？

特別鳴謝 | 中山三聯雪鐵龍4s店

最後更新：2017-08-20 09:36:46

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