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雪鐵龍C4L VS 別克威朗拔河比賽，結果這款車輸的顏麵掃地！

在國內緊湊型汽車市場的較量中，雪鐵龍C4L和別克威朗據對算得上是一對冤家。東風雪鐵龍C4L是由東風公司推出的一款車型。1.6 THP渦輪增壓發動機被評2011年“世界十佳發動機”之一。而別克威朗是別克旗下全新緊湊級車型。動力部分有1.5L以及1.5T兩款發動機可選，最大功率分別為118馬力和169馬力。

近日，有幾位閑的蛋疼的網友總是覺得自己的車特牛逼，所以進行了一次雪鐵龍C4L和別克威朗的拔河比賽項目，但是沒想到結局卻非常出人意料。

畫麵中白色的為一輛別克威朗轎車，而紅色的則是一台雪鐵龍C4L轎車。隨著裁判的一聲令下，比賽馬上開始！

比賽一開始，威朗的表現還是不錯的，但是緊接著C4L的盡頭立馬上來，將威朗脫出半米多的距離。

雪鐵龍C4I的強勁動力看樣子也不是吹出來的，在一波又一波的對抗下，雪鐵龍始終占著優勢。

在雪鐵龍C4L的一再強攻下，倔強的別克威朗不得不老老實實的認輸，使得別克威朗車主的自尊心收到了重重的打擊。

威朗定位介於緊湊型車和中型車之間，2700mm軸距是跨級水平，上可以爭奪入門中型車市場，下可以吸引高端緊湊型車用戶。尤其是20T頂配車型，配置豐富程度不遜中型車。

威朗的外型設計跟別克英朗有很多接近的地方，不過整體風格略成熟一些，表現在：1，中網造型比較低矮狹長，這樣的設計風格可以讓車頭有更寬的視覺效果；2，低調簡潔的輪圈設計，更適合稍成熟的消費者。

車身尺寸方麵威朗在緊湊型車裏絕對算是比較大尺寸的，其中4718mm的車身長度和2700mm的軸距在同級別車型裏都非常有競爭力。乍一看威朗和英朗非常像，畢竟都是別克家族理念下打造的產品，而且是同級別，所以確實有很多相似的地方。

威朗的配置不低，尤其是20T頂配車型，配置基本上已經達到中型車級別。大燈配置很高，提供有遠近光一體式氙氣大燈，還配有自動頭燈。LED日間行車燈則是全係標配。

車身側麵線條跟英朗也非常接近，尤其是B柱之前，以及腰線的設計，威朗應該說是直接拿來用了。車尾的線條稍稍有一點差別，威朗更流暢一些，看起來有些熘背的設計。

車頭設計受到更多家族設計的限製，所以發揮餘地不是很的，相對來說車尾就更有設計感，盡管還是跟英朗有很多相似的地方，但包括尾燈、排氣等細節的設計還是頗具亮點。

內飾設計還是沿用別克家族設計，豪華感也更強，中控台比較簡潔，很有立體感。用料和做工方麵是別克車型的強項，威朗在這點做得絲毫不差，內飾大麵積采用搪塑工藝，手感不錯。

這款車型采用具有缸內直噴技術的1.5L自然吸氣發動機，最大功率118馬力（87千瓦）/6600rpm，最大扭矩146牛·米/4000rpm，與之匹配的是6速手自一體變速箱。動力係統和新科魯茲是一樣的，屬於采用通用集團最新技術的發動機。

最後更新：2017-09-02 12:56:27

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