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奧迪Q7怒降16萬，寶馬X5還有立足之地嗎？

前段時間鬧的沸沸揚揚的上汽奧迪事件，將它推上了風口浪尖，幾個月的銷量也受到不小影響。為了重新虜獲消費者的心，奧迪做出了多方位的努力，終於在7月的豪華車排行榜中重奪冠軍，挽回了一絲顏麵。而最大的功勞正是我們今天的主角，奧迪Q7。

車輿君身邊有不少成功人士都是BBA的忠實車主，我們都戲稱他們為“奔馳哥”、“寶馬姐”，唯獨奧迪Q7的哥們被我們稱為“Q7大帝”，足矣看出這款豪車在我們這些尋常老百姓心中的地位。當然了，昂貴的價格是我們難以觸及的領域，奧迪似乎看出了我們的心思，痛下血本，怒降16萬前來誘惑，車輿君十分冷（貧）靜（窮）。

顏值

畢竟是Q7大帝，車身長寬高分別為5069mm，1968mm和1716mm，軸距為3001mm。除了高度以外，其他尺寸相比同級別的寶馬X5都占據了絕對優勢。

外觀上，Q7的視覺衝擊力極強，全新的閃亮輪轂透出濃濃的美式風格，飽滿的身材更是給人以成熟而又不乏動感的感覺。碩大的六邊形格柵與簡潔流暢的車身線條完美融合，菱角分明，囂張跋扈，成功的將Q7的顏值推上了頂峰。

寶馬的顏值自然也不落下風，X5采用了前雙橫臂獨立懸掛，後四連杆獨立懸掛，不論其懸掛的結構還是調校方麵都向公路行駛性妥協。新車除了速度，還體現出了力量感。可以說是外形動感又不失優雅，時尚硬朗又與時俱進。

內飾

新款Q7在延續了家族式內飾設計風格的同時，細節上也發生了巨大的改變，簡潔的中控台采用鋁製和木質飾板相搭配，更加突顯新車的豪華感與科技感，Q7采用了座椅采用高級牛津真皮材質製作，座椅輪廓也根據人體設計，大小和舒適程度近乎人意，加之全景天窗的視野更加寬闊，與大自然相處的更加融洽。

寶馬X5車內彰顯出強健的氣魄和全麵的道路適用性。真皮的多功能方向盤手感極佳，寬大的中控台簡潔流暢，多功能電動駕駛座椅舒適性十足，整車采光效果十分出色。精準的操控、人性化科技配置以及自身品牌優勢都是新一代寶馬X5有力的武器。

動力

首先在動力的數值方麵，奧迪Q7 2.0T的最大馬力252Ps，峰值扭矩370N·m，寶馬X5 2.0T的最大馬力245Ps，峰值扭矩350N·m。雖然同為2.0T發動機，但是全新Q7動力要比X5強出不少，主要原因還是來自於Q7搭載的“十佳明星”發動機，在油耗上，Q7的9.8L也比X5的12.5L實惠了不少。

另外在實際操控上，X5的運動性要優於Q7，尤其是在彎道的表現中，X5的整體性更強，而Q7就略顯鬆懈，對於駕駛感要求比較強的車主來說，X5更能滿足你的需求。

價位

之前，兩款豪車的價位幾乎保持一致，兩車的比拚就停留在了顏值內飾動力等等，而此次Q7怒降16萬，一下子在價位上得到了巨大的優勢，雖說土豪不差這十萬二十萬的，但是有錢人畢竟比咱們還要精明，倘若不是信仰粉又有誰願意多花這些冤枉錢呢？

原本就占據優勢的Q7，再加上大力度的降價，到底還有什麼理由去選擇寶馬X5呢？如果寶馬沒有後續動作，怕是就要被這樣打入冷宮。

最後更新：2017-08-23 09:06:01

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