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奔驰G级和路虎卫士拔河比赛，结果这家伙输的满地找牙！

众所周知，奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车，二战时期它已为德军服务。g4应该可以称为g的鼻祖，它与现行g一样既是性能又是豪华的象征。希特勒等第三帝国的最高军事领导就以它为座驾，在柏林检阅部队甚至上前线指挥战斗。

路虎卫士是路虎旗下的一款吉普车，源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”和“发现”相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”，也表明了它在军队中的广泛应用。

不知道你有没有想过，如果这两辆在越野界典范的车型来一场拔河比赛会是一个怎样的结局呢？近日在网上一段视频告诉了我们他俩“斗”一场的话，谁会是笑道最后的王者。

当工作人员将绳索挂好之后，奔驰G500和路虎卫士整装待发，都在摩拳擦掌的试一试谁的“胳膊”粗！

随着一声号令的开始，奔驰G500和路虎卫士各自开始了自己的使命，慢慢的朝着自己的前方前进。

刚开始路虎卫士凭借稳稳的动力慢慢的将奔驰G500倒退拖行了近一米之多。而后面的奔驰G500也只能乖乖的就犯。

但是好景不长，几秒种后，随着奔驰G500的一脚深油门，路虎卫士突然间被这强大的动力震慑的有些招架不来。

在倒退的过程中，路虎卫士一直在“苦苦挣扎”，前轮把“脚下”的沙石弄得乌烟瘴气，似乎还在寻找一线生机。

但是好不容易得先机的奔驰G500哪能轻易放弃呢？于是乎G500继续乘胜追击，一路领先，最后把这辆可怜兮兮的路虎卫士倒着拖行数十米不得不乖乖认输。

说起SUV车型，梅赛德斯-奔驰的人都感到很自豪，他们不仅比对手更早进入SUV领域，也有最丰富的产品线。M级要比宝马的X5早一年出现，而奥迪直到2005年才推出Q7。现在，从GLK到G级，奔驰已经在四个不同级别都推出了SUV产品，这也是任何一个对手都无法企及的。

GL级原本是针对美国市场开发的豪华型SUV，当时奔驰打算用它来取代已有25年历史的G级。但由于车迷的强烈要求，G级延续了下来，并且完整的保留了30年前的全部优良基因。

G级30年的历史可以说是一段传奇，不仅是它30年不变的外观，它的身世也颇具戏剧性。G级最初是应伊朗军方要求开发的一款军用越野车，后因伊朗国内政局不稳定而取消订单。这件事对奔驰来说确实糟糕透了，但却让G级有机会在民用市场大放异彩。

现在的G级看上去和30年前差不多，而且不仅是外观，它骨子里的东西也都未曾改变过。三个差速锁、非承载式车身，这是G级作为顶级越野车的重要砝码。在这三十年里，G级也并非是一成不变。

比如现在它有了更明亮的氙气大灯，更周密的安全系统，豪华性也是典型的梅赛德斯。现在普遍认为强悍的越野车有G级、路虎卫士和吉普牧马人，但千万不要把G级和他们混为一谈，G级的配置和豪华性绝对可以让开X5的朋友都羡慕。

三个100%锁定的差速锁让G 500可以轻松通过各种障碍，梯形大梁车架也绝对够结实，禁得住各种高难度姿势考验。车辆的性能一方面，作为驾驶的核心——人的因素也很重要，观察路况，在适当的时候接通或是取消差速锁，使用合适的挡位，这都是常年积累的经验。

最后更新：2017-08-27 11:43:12