960 汽車大全

奔馳G級和路虎衛士拔河比賽，結果這家夥輸的滿地找牙！

眾所周知，奔馳G級是世界上性能最強的全地形越野車之一，奔馳G級車是一款有著深遠曆史淵源的車，二戰時期它已為德軍服務。g4應該可以稱為g的鼻祖，它與現行g一樣既是性能又是豪華的象征。希特勒等第三帝國的最高軍事領導就以它為座駕，在柏林檢閱部隊甚至上前線指揮戰鬥。

路虎衛士是路虎旗下的一款吉普車，源自1948年韋爾斯兄弟設計的第一輛路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一車型。隨著車型係列不斷豐富，路虎公司的“攬勝”和“發現”相繼推出，路虎的車型係列不斷豐富，這一基本型號在1990年被正式命名為“衛士”，也表明了它在軍隊中的廣泛應用。

不知道你有沒有想過，如果這兩輛在越野界典範的車型來一場拔河比賽會是一個怎樣的結局呢？近日在網上一段視頻告訴了我們他倆“鬥”一場的話，誰會是笑道最後的王者。

當工作人員將繩索掛好之後，奔馳G500和路虎衛士整裝待發，都在摩拳擦掌的試一試誰的“胳膊”粗！

隨著一聲號令的開始，奔馳G500和路虎衛士各自開始了自己的使命，慢慢的朝著自己的前方前進。

剛開始路虎衛士憑借穩穩的動力慢慢的將奔馳G500倒退拖行了近一米之多。而後麵的奔馳G500也隻能乖乖的就犯。

但是好景不長，幾秒種後，隨著奔馳G500的一腳深油門，路虎衛士突然間被這強大的動力震懾的有些招架不來。

在倒退的過程中，路虎衛士一直在“苦苦掙紮”，前輪把“腳下”的沙石弄得烏煙瘴氣，似乎還在尋找一線生機。

但是好不容易得先機的奔馳G500哪能輕易放棄呢？於是乎G500繼續乘勝追擊，一路領先，最後把這輛可憐兮兮的路虎衛士倒著拖行數十米不得不乖乖認輸。

說起SUV車型，梅賽德斯-奔馳的人都感到很自豪，他們不僅比對手更早進入SUV領域，也有最豐富的產品線。M級要比寶馬的X5早一年出現，而奧迪直到2005年才推出Q7。現在，從GLK到G級，奔馳已經在四個不同級別都推出了SUV產品，這也是任何一個對手都無法企及的。

GL級原本是針對美國市場開發的豪華型SUV，當時奔馳打算用它來取代已有25年曆史的G級。但由於車迷的強烈要求，G級延續了下來，並且完整的保留了30年前的全部優良基因。

G級30年的曆史可以說是一段傳奇，不僅是它30年不變的外觀，它的身世也頗具戲劇性。G級最初是應伊朗軍方要求開發的一款軍用越野車，後因伊朗國內政局不穩定而取消訂單。這件事對奔馳來說確實糟糕透了，但卻讓G級有機會在民用市場大放異彩。

現在的G級看上去和30年前差不多，而且不僅是外觀，它骨子裏的東西也都未曾改變過。三個差速鎖、非承載式車身，這是G級作為頂級越野車的重要砝碼。在這三十年裏，G級也並非是一成不變。

比如現在它有了更明亮的氙氣大燈，更周密的安全係統，豪華性也是典型的梅賽德斯。現在普遍認為強悍的越野車有G級、路虎衛士和吉普牧馬人，但千萬不要把G級和他們混為一談，G級的配置和豪華性絕對可以讓開X5的朋友都羨慕。

三個100%鎖定的差速鎖讓G 500可以輕鬆通過各種障礙，梯形大梁車架也絕對夠結實，禁得住各種高難度姿勢考驗。車輛的性能一方麵，作為駕駛的核心——人的因素也很重要，觀察路況，在適當的時候接通或是取消差速鎖，使用合適的擋位，這都是常年積累的經驗。

最後更新：2017-08-27 11:43:12