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天籟怎麼樣，車主說除了這幾點，其他很滿意

想買車，一開始比較中意SUV,無奈預算有限，配置高點的都得20大幾萬。便轉向轎車，看來看去看中了天籟，買了舒適版，購車過程很簡單，先交定金，第二天提車，我是首付六成，剩下的四成分三年還清，無利息，手續費2000，還是比較合算的，銷售全程陪同辦理手續，上牌，臨牌下來整整一天，下麵說下我的用車感受。

外觀方麵真是蘿卜青菜各有所愛，我覺得天籟挺好看的，我老婆又感覺天籟外觀一般；我自己感覺大燈設計比老款運動霸氣多了，就是日間行車燈有點小氣了，為什麼不延伸到頂，尾燈取消了LED這是一大敗筆，不過自動大燈很靈敏。新天籟還是偏運動化，相對雅閣還是適合年輕人。

內飾整體風格比較滿意，簡單大氣，我選米色的，溫馨光線充足，也顯得尊貴高檔些；手感材質方麵隻要經常能碰到的地方是軟的包皮，很好，不常碰的地方都是硬硬的塑料，儀表中控不追求高科技效果的話足夠用了，觸控靈敏一般，設計合理不會很複雜；車內味道剛提車是有點重，曬幾天通風幾天味道就淡了。

舒適性方麵天籟天籟舒適性不錯，座椅確實舒服，有著移動的大沙發這個名號，舒適度在同級別裏麵還是比較出色的，尤其是座椅，像沙發一樣，包裹性也很好，中控台布局很合理，看著就舒服，隔音也還算到位，熱車開著的時候幾乎發動機聲音很小，不過直噴機頭，冷車的時候聲音就有點大了，特別上坡的時候比較明顯。

操控方麵感覺天籟操控性比較中庸，整體舒適性還是不錯的，都說天籟底盤太低，但看數據和雅閣，凱美瑞好像都差不多吧。雖然說廠家宣傳的什麼梯形懸掛加ATC主動循跡提升了操控性，但是我開著也沒感覺比11款的提升多少。尤其是方向盤，剛開始個人覺得挺沉的，指向還算精準，路感很好，但是回彈不是很好。刹車距離有點長，感覺一頓一頓的。

動力方麵雖然說現款天籟換裝了直噴發動機，稍許提升了動力參數，但是受製於CVT變速箱，實際體驗聽朋友說也沒有感覺到跟老款有啥提升，ECO模式還不如老款的平順。總的來說2.0的動力應該說還是不錯了，平時隻要舍得給油，動力絕對夠強勁。再說平時在市內也跑不起來速度，動力夠用就行了；跑高速時低轉速高扭矩，高速上一百了還是保持在2000轉以下。

整體來說天籟作為家用車還是不錯的，不過用車過程還是有幾點不太滿意：我提的是2.0舒適版，落地十八九萬的車居然沒配置倒車雷達，還有就是原車倒車影像成像模煳，晚上更是啥也看不著。另外攝像頭角度偏低，都不能看到7，8米以外的區域。；還有電子駐車也沒有，用腳刹太low了。

最後更新：2017-10-08 03:11:23

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