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力破合資轎車壟斷，吉利帝豪以一己之身打贏中國品牌攻堅戰

有人問：什麼樣的車才算是一台好車？

有人說：賣得好是最為直接的標準之一，也是被認可的一種體現！

確實，汽車的銷售量反映一款車的受歡迎的程度，銷量越大，說明越多人認可其價值。畢竟你想啊，幾萬人或幾十萬人同時不識貨的可能性非常小。

因此，如果以銷量為參考標準去衡量一款車好不好，那麼，吉利帝豪就絕對算得上是一台好車了。

賣得好的才是好車，這是硬道理！

2016年，帝豪的銷量不僅雄居自主轎車榜首，而且，實力穩居全部轎車排行前十榜單。進入2017年，吉利帝豪依舊維持熱銷的勢頭。

數據顯示，今年1-8月，吉利帝豪累計銷量160858輛，其中8月份共銷售20936輛，相比7月份的1.67萬輛不僅環比勁增25.6%，並且再入轎車排行榜前十，打破了合資品牌壟斷中國家用轎車市場的尷尬窘況，捍衛了自主品牌尊嚴。

確實，作為吉利布局A級車市場的重要戰略產品的帝豪，一直都是吉利產品線的中流砥柱。連續斬獲中國品牌轎車銷量冠軍，唯一衝進全國轎車銷量前十的中國品牌，上市8年累計銷量超過130萬輛……所有這些驕人的業績，創造了業內的“帝豪現象”。

不過，有人肯定會問：130萬輛很多嗎？

130萬這個數字確實不小。回顧曆史，2004年8月，夏利品牌第100萬汽車駛下生產線；2011年9月，奇瑞QQ成為第二個銷量達百萬的自主轎車品牌；2012年3月，比亞迪F3產銷突破百萬。在此之後，自主轎車在相當長一段時間內再無登頂百萬銷量的車型。也隻有吉利帝豪，在整體車市特別是轎車市場大幅下行、合資品牌大舉“圍剿”的大背景下，能夠逆勢而上，打破僵局，成功“殺出”，在去年也就是上市的7個年頭，成為第四個銷量破百萬的自主車型。

所以說，如果用銷量論英雄，那麼這款至今行走車市8年累計爆銷130餘萬輛，並且是自主品牌中唯一擠入轎車銷量TOP10的國產轎車，吉利帝豪無疑算是一台好車了。

銷量好隻是好車的標準之一，品價比則是更重要的標準

當然，一台車銷量確實是好車的衡量標準，但這隻是標準之一。在現今汽車產品選擇豐富、車市競爭激烈的大環境下，銷量並不是衡量一款車是否好車的唯一標準。

就拿一些也曾“爆款”的車型來說，開始順風順水春風得意，然而，由於產量增加後品控下降、潛在的質量問題爆發，或者是產品更新換代不及時，現在已經泯然眾人。

所以，盡管一款車曾經的銷量數字看上去很搶眼，但是，如果產品不能全麵滿足消費者的需求，品質方麵存在這樣那樣的瑕疵甚至是缺陷，終會被市場拋棄，而這樣的車當然不是好車。可問題是，除了銷量這個參考標準之外，還有什麼能評定一款車的好與不好呢？

是品牌好嗎？是性能高嗎？還是價格貴？如果這樣說的話，那麼奔馳、寶馬就是“好車”嘍？那麼相對價格低些的大眾、豐田，以及自主品牌就不是好車了？

當然不是！

並不是說價格和逼格越高的車就越好，我們認為：假設一台售價10萬的車型，卻擁有20萬車型性能和配置，以及不輸高端品牌的質量和品質，那麼這台車就可以稱得上是一台“好車”。也就是說，不是"價格"越高越好，也不是"性能"越強越好，而是"品價比"越優秀越好。

這樣說來，如果以品價比為參考標準的話，銷量長紅的吉利帝豪仍然還是一台好車！

吉利帝豪銷量持續走高的秘籍：以“品價比”取勝！

上市8年後，不僅銷量突破130萬台，更難能可貴的是，還能持續走高，屢創佳績。這是因為帝豪走了一條“品價比”路線。

所謂的品價比，不僅隻是在價格誠意的前提下，擁有豐富的配置基礎，同時還有足夠優秀的品質。

不同於自主品牌早期發展的過於浮躁，隻是想著如何在配置這些表麵功夫上下文章，吉利汽車將更多的心思放在了駕駛品質、NVH、燃油經濟性以及可靠性這些“內家功法”上。敢正因此，吉利帝豪一經推出，就憑借良好的高速行駛穩定性和同級車中的優良隔噪水準，均衡的性能和舒適的駕駛體驗，令第一批用戶頗為滿意。

隨後，嚴格的品控確保帝豪有著非常優秀的可靠性，而這恰恰是自主品牌當時最大的短板。也正是因此，吉利帝豪給用戶留下了很好的印象，形成了良好的口碑和一批忠實粉絲。此外，在那個ESP還是奢侈配置的年代，當時Ａ級轎車裏隻有為極少數幾款車能夠提供這項配置，帝豪就位列其中，可見其本身具有優異的產品力。

當然，以上原因還不足以支撐帝豪熱銷近８年之久，它的常盛不衰還離不開帝豪緊跟消費升級趨勢，不斷提升和優化自身產品力，走出了一條向上的品牌路線。

比如在外觀設計上，從最開始的中庸大氣風格，到後來跟隨時代加入的ＬＥＤ燈帶，再到今天的“回”字型家族進氣格柵，賞心悅目的顏值充分打動了國內消費者；動力方麵，獲得“中國芯”年度十佳發動機的１.３Ｔ發動機代替原有１.８Ｌ自吸發動機，產品競爭力大大增強；同時在消費者最為在意的配置上，從ESP的配備，到刹車輔助、牽引力輔助、無鑰匙進入/啟動係統等更高級別車型采用的科技配置，吉利帝豪一直為消費者不斷升級的用車需求而進化。

所以，這樣一款與時俱進，與用戶思維高度契合，深度滿足消費者需求的吉利帝豪，想不熱銷都難！

寫在最後

其實，今天的吉利，不隻是帝豪一款車銷量走高，旗下的轎車帝豪GS、帝豪GL以及SUV博越等等，它們的銷量都在持續上漲，並且收獲了不錯的成績單。究其根本原因，除了吉利自身強大的實力以外，也都極具優秀的品價比，這些好車的熱銷是必然的。

最後更新：2017-10-08 02:41:12

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