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为安全送餐，美团推外卖考试，考不过外卖小哥就不能送餐了

大家伙都知道，外卖小哥为了外卖能及时送到用户手中，同时也避免被罚款，总会在赶往送餐地点的路途中“争分夺秒”

然后，我们就会看到外卖小哥出现在各地的交通事故的新闻当中：厦门、威海、郑州、烟台、银川、邯郸....

来自上海市公安局交警总队统计数据显示，2017年上半年，上海市每2.5天就有1名外卖小哥伤亡！

可以说，外卖小哥成伤亡率最高职业之一。

那，谁来保证这些外卖小哥的权益呢？

就在昨天，有媒体报出，某外卖APP推出了文明交通出行新功能，外卖小哥需要每两个月在APP上强制答题，若不通过，会被召回重新培训。

狮子君巴拉了下，在这个强制外卖小哥填写的交通新功能中，分为交通安全培训、交通安全考试和配送安全提醒三个新版块。

外卖小哥考试成绩需要完成90分才可以继续送外卖，否则外卖小哥会被召回重新考试！

其实，这是每天外卖推出的功能，前些日子，美团代表在参加北京是网信办首都互联网协会新闻评论时候，表示，自家美团外卖APP植入了交通功能安全新功能，外卖小哥需要通过考试才可以继续上路；

除此之外，美团外卖发言人表示，他们还在配箱上粘贴了“礼让斑马线”表示；

在这个新闻推出1个小时候，就被送上了微博热搜，然后网友表示：考试过了又能怎样，还不是一样要横冲直撞

狮子君觉得，网友说的是有道理的，外卖用户希望外卖能尽快赶到，自己吃口热乎的；外卖平台为了更好的用户体验，就用送餐迟到扣钱的黄线“激励”外卖小哥，有这条“扣钱”的黄线压着，即便知道要注意交通安全，也总会有外卖小哥冒着可能发生的危险，继续前行；

这样一个从用户到平台在到外卖小哥的循环，你们说，怎么解？！

最后更新：2017-10-08 03:52:28