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美團點評、滴滴、小米登上全球獨角獸十強，竟都是因為同一個原因！

最近，美國著名的創投研究機構CB Insights發布“全球獨角獸公司榜單”，共計214家企業上榜。最受人關注的是前十強榜單，有6家為美國企業，其餘4家都是中國企業！

這是一個令人鼓舞的消息，讓我們記住這四家企業：滴滴出行、小米、陸金所和美團點評，他們的估值都超過了100億美元，已經不是獨角獸，而是超級獨角獸。

仔細研究這四家中國企業，可以發現一個秘密：他們之所以能夠成為超級獨角獸，“竟然”是因為同一個原因。

這四家中國企業的模式，都可以歸結為“連接+場景”，即都是用互聯網連接供需雙方，滿足了用戶某些場景的需求。更重要的是，他們連接的場景不是隻有一個，而是有很多！這一點尤其重要。

滴滴出行，通過連接司機和乘客，解決的是人們的出行場景需求。需要注意的是，滴滴出行並不隻是連接一個場景，而是出租車、專車、順風車、企業級用車、拚車合乘、代駕、大巴等眾多場景。換句話說，滴滴幾乎涵蓋了公共交通之外的所有出行場景，這是滴滴能夠登上全球獨角獸十強榜單的核心原因。

如果滴滴當初隻做出租車這一個業務，不可能實現如此高的估值；如果滴滴像嘀嗒拚車一樣隻做順風車業務，或者像e代駕一樣隻做代駕業務，或者像首汽約車一樣隻做專車業務，都很難成為全球超級獨角獸。

小米，通過投資，形成了一個龐大的小米生態鏈，也從手機公司轉型成為一個科技界的無印良品，成為一個零售企業。截止到目前，小米生態鏈公司已發展至70多家，涉及手遊、電商、新媒體、移動安全、智能家居、醫療、互聯網金融、影視製作、視頻網站、移動地圖、車聯網、移動家政、移動教育、智能家電等眾多領域。

如果小米隻做手機，不可能有460億美元的估值。這裏的小米，不僅僅是一個手機公司，而是電視廠商、智能硬件公司、零售公司……正是因為小米用品牌連接了眾多的科技企業，滿足了用戶對於眾多科技產品的高性價比需求，才能登上全球獨角獸的十強榜單。

美團點評的例子更加典型，其從餐飲起家，迅速擴張到了外賣、酒店、旅遊、電影、門票、出行等諸多領域，這些領域看似不相關，但都屬於本地生活服務業，跟用戶的日常消費緊密相關，在這個清晰的核心下，美團點評為自己的用戶提供他們需要的所有服務，並將其實現互聯網化。

而且，他們還有一個共同點，美團在線下餐飲商家的互聯網化中，積累起了一套技術解決方案。有了這套技術解決方案，美團點評可以很容易從餐飲行業擴展到其他本地服務領域。比如，美團點評可以用技術為一個餐館提供從開業選址、收銀、外賣、營銷運營等全鏈條的服務，自然也可以為一個牙科診所、一個美甲店、一個咖啡館、一個服裝店提供類似的服務。

如果美團隻做外賣，或者隻做餐飲，因為連接的場景太少，肯定很難獲得如此高的估值，也不可能成為全球超級獨角獸。

這方麵有活生生的例子。餓了麼成立9年，一直在做外賣，是一個垂直的外賣平台。雖然最近並購了百度外賣，但隻會強化外賣垂直平台的屬性，所做的也就是滿足用戶訂外賣這一個場景，所以餓了麼很難成為超級獨角獸。

攜程也是類似，通過並購藝龍、去哪兒、同程等一係列競爭對手，攜程成為了在線旅行的巨頭。但是，攜程隻做旅行這一個場景，即使並購再多的企業，都會麵臨一個估值的瓶頸。

隻做一個場景的連接，重度垂直，更適合成為小而美的企業，存在一個估值的天花板，可以成為獨角獸，但很難成為超級獨角獸。

隻連接一個場景的企業，最後的命運在很大概率上會被巨頭吞並，成為巨頭的附庸。餓了麼現在已經成為阿裏巴巴的旗下企業，百度也成為攜程最大的股東，就是如此。滴滴投資人人車也是這樣，滴滴通過投資人人車進入二手車市場，進一步讓自己連接的場景擴張，但人人車卻因為連接的場景太少，被巨頭吞並。

最後，來說說陸金所。有的人疑惑，陸金所是一個P2P互聯網金融企業，隻是連接個人投資者和個人借款人，為什麼能有如此高的估值？其實，陸金所早已經不是簡單的P2P企業，它背靠的平安集團，業務涵蓋了金融行業的每一個分支，擁有完備的金融牌照和各類金融子公司。陸金所不僅有個人P2P業務，更有企業借款、消費貸款，通過打包後發放的委托借款，各種非標資產，類證券化產品……

陸金所的定位是金融理財信息服務平台，不是P2P企業。今年上半年，陸金所曾提出“9158”開放平台戰略。“9”為9大端口，包括銀行、信托、證券、保險、公募基金、私募基金、地產/政府/大型企業、黃金、P2P端口。“1”為一個平台，即陸金所開放平台，連接投融端;“5”為5個市場，包括B端的B2B一級市場、B2B二級市場，C端的P2P、B2C、C2C。顯然，陸金所也是連接眾多場景的多元化企業。

所以，無論是滴滴、小米，還是美團點評、陸金所，能夠入選全球獨角獸十強榜單，都有一個共同的原因：用互聯網連接盡可能多的人群和場景需求。一旦具備這樣的多場景連接，他們就能在互聯網時代成為超級獨角獸。

下一步，就看誰能抓住下一個人工智能風口的機遇，將這個連接AI（人工智能）化，並且通過技術深入傳統的交通、服務和金融業，進行互聯網化的改造。如果超級獨角獸完成這一步，將能成長為藍鯨級企業。

最後更新：2017-10-08 06:42:03

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