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機器人
機器人狀態回歸杜卡迪奪冠——motoGP奧地利站
MotoGP來到奧地利，這裏的賽道相對的布局簡單，僅有七個右彎與三個左彎，和幾段帶著起伏的直線，總長則為4.318km，這樣的賽道明顯是比較適合尾速更高的杜卡迪賽車。
排位賽結果，依然是馬奎斯頭名，杜卡迪表現搶眼兩位車手杜偉和洛倫佐分列二三，。維尼第四，羅西在第七比衛星車隊的紮扣還落後一位。輪胎選擇方麵，大部分車手的前輪都選用中性胎，兩位杜卡迪車手後輪皆使用軟胎，而馬奎斯後輪依然激進的選擇硬胎。
燈滅起跑後，第一個彎馬奎斯守住第一位，但馬上被後輪使用軟胎的洛倫佐在直線超掉，羅西則很快的從第七上到第四位。杜卡迪展現出在這條賽道的優勢，第一圈洛倫佐就拉開超過1秒的差距，緊跟在馬奎斯後方的杜偉也積極追趕。後麵是兩輛雅馬哈隊友捉對廝殺，而小丹尼則與後麵的紮扣戰況膠著。
幾圈之後采用硬胎的馬奎斯輪胎跑開了，慢慢的縮小了與洛倫佐的差距，而維尼則在第一彎錯過煞車點掉到第七位。第八圈馬奎斯在第三彎失誤，杜偉利用這個機會一舉超越，但抗壓性極強的馬奎斯隻用了兩圈就找回自己第二的位置，此時洛倫佐的軟胎似乎開始衰退，出彎時輪胎晃動明顯，馬奎斯迅速最近，而身後的杜偉也毫不示弱形成三台車並列的激烈戰況。兩個彎之後馬奎斯憑借本田戰車在彎道更靈活的表現取得領先位置，杜偉第二，洛倫佐掉到第三，羅西第四。
而在下一圈，還是三號彎，雅馬哈衛星車隊的紮扣對猴王展開攻勢，兩人的爭奪最後得利的卻是他們身後的小丹尼，同時超過他們兩個來到第四。第十三圈，羅西在第一彎犯了和維尼同樣的錯誤，錯過煞車點之後被維尼超越，落到第七位。
第十八圈，後輪衰退的洛倫佐在大直線被小丹尼超越，緊接著第三彎，馬奎斯錯過煞車點而跑開，杜偉搶下領先位置，但馬奎斯哪裏肯放棄，隨後幾圈戰況非常激烈，直道是杜卡迪的，而彎道本田又奪回優勢，兩人將比賽帶到最高潮。
最後五圈，兩人的差距始終保持在0.2秒內，賽車特點不同讓兩人的入彎路線和姿勢有明顯的不同，馬奎斯已將車輛逼近極限，在倒數第二彎跑在外側，想通過最後一彎更快的進彎速度來領先，可惜出彎後還是無法防守住強悍的杜卡迪，最後杜偉以0.176秒的差距奪得此站冠軍，馬奎斯第二，小丹尼第三，沉寂了一個賽季的洛倫佐最終得到第四名。
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最後更新：2017-09-05 03:26:40