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避免淪為“人工智障”,機器人還需找對語音交互的“打開方式”

特定場景進行特定培訓,這是打造更連貫、更自然的人機語音交互的一個解決途徑。

“iPhone的市場占有率是多少?”

—“目前80%。”

“那華為的呢?”

—“怎麼都喜歡華為?”

以上是發生在鎂客君與某一語音交互機器人之間的對話。

你來我往之間那些令人“頭痛”的瞬間

在日常生活中,通過語音交互技術,我們能夠與機器人進行交流,比如蘋果的Siri亞馬遜的Alexa,或者是讓機器人實時控製一些家居產品,比如智能音響;在辦公時間,借助於語音交互技術,我們也能夠直接口頭交代語音助理一些工作,從而提升工作效率,比如微軟的Cortana……

可以說,隨著背後語音識別和自然語言處理技術的逐步提升,人們對於“語音交互”這一人機交互方式正在變得漸漸適應。不過,在你來我往的語音對話之間,我們也不可避免的也遇到了一些有時令人“哭笑不得”的BUG。

2017國家服務機器人產業高峰論壇於近日落下帷幕,在圓桌環節的自由問答時間,有人提出一個問題,稱當前的服務機器人在人機語音交互的過程中,常常會詞不達意,或者是出現上下文不連貫的問題,導致最終的用戶體驗不佳。可以說,這是當前人機交互上最“頭痛”的問題,也是導致人工智能被冠上“人工智障”稱號的根本原因。

避免“人工智障”我們目前需要將機器人關在“籠子”裏

談及這種“人工智障”現象,其中主要涉及自然語言處理和深度神經網絡的一個問題。

一般情況下,基於自然語言處理技術,人工智能係統即能夠對人們的語句進行拆分和處理,從而做到“理解”這句話,繼而對用戶作出相應的回應。至於上下文連貫,這其中主要關乎深度神經網絡的一個搭建,換一種說法,主要是“知識圖譜”在起作用。仍以本文最開始的對話為例:

“iPhone的市場占有率是多少?”

—“目前80%。”

“那華為的呢?”

—“目前是xx%。”

在深度神經網絡,或者是知識圖譜的協助下,當我們提出第二個問題的時候,它會將華為與上一個問題的“市場占有率”進行關聯,從而做到對這一問題更為完整、精準的理解。

事實上,為了達到更為完美、自然的人機交互體驗,難道人工智能企業就沒有搭建深度神經網絡、構造知識圖譜嗎?當然不是,隻不過在這基礎之上,依據當前機器人的語音交互的整體情況,我們還需要附加一些場景條件。

“這一塊問題的解決還是需要根據不同的場景來做不同的定製,畢竟這也不是說一個模型、一個算法就能解決好所有的問題。”武漢泰迪智慧科技有限公司創始人兼董事長李成華表示。

總結一下也就是說,要想解決當前這一上下文理解不連貫的問題,我們還需要依據特定的場景來對機器人進行特定的數據訓練,從而打造一個特定機器人。舉個例子,比如智能客服機器人,其所能提供服務的領域包括金融、教育、酒店等多個領域,每個領域都有著其所特有的問題或是對話場景,為了保證對話的連貫,我們就得利用這些特有數據進行培訓,構建一個麵向垂直領域的知識圖譜,以避免問題交叉、邏輯混亂等情況的出現。

麵對無人駕駛的落地問題,我們都說低速行駛、封閉性場景是其當前能夠快速實現落地的一個方向,簡單粗暴的說,也就是將無人駕駛汽車關在一個相對“封閉”的場景裏。而與此類似,要想機器人在語音交互上表現的沒有那麼“智障”,我們也需要將其關在一個限定的“籠子”裏麵來實施培訓,不同的是,無人駕駛汽車的“籠子”是在真實的物理世界,而機器人則是在一個虛擬層麵。

正文結束。

下麵是話題時間。

這周一我們開始了第一次話題討論,討論的話題是虛擬仿真,效果杠杠的,不僅有內容有幹貨,而且幫助對接到了誌趣相投的小夥伴。所以下周一我們繼續哦~

下周一話題:深度攝像機,感興趣的朋友掃碼入群啦。

最後更新:2017-10-08 05:31:12

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