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普拉多、銳界等中大型SUV忽然大降價,原因竟是

我們的公眾號經常發布汽車終端市場的成交價數據,告訴想買車的你們,買哪款車基本上能打多少折扣,去4S店不至於被坑得很離譜。

每一個男人心中的Dream car,就像少年時代貼在床頭的女神。當然,每個年齡段心目中的Dream car可能都不一樣,有時候是王祖賢,有時候是林誌玲,比如籌哥少年時的Dream car是一輛BJ40,現在當然不再是。

我有一個朋友,是一個玩銳誌改裝的發燒友,那是他曾經的Dream car。不過,現在天天掛在嘴邊念念叨叨的Dream car是GTR。對於性能控的他來說,這輛日係神車,就是終極夢想。

但對於大多數人來說,從初級夢想到終極夢想,中間還有一個階段,是可以加把勁就實現的階段性夢想。從擁有第一輛車,到一輛中高級轎車後,很多人對下一輛車的想法是,要麼是一輛豪華轎車,要麼是一輛中大型的SUV。

最近幾年中大型SUV很流行,原因是這類車型不僅從現實需求,還是心理需求,都較好地符合了當下的心態。有一個值得說的好消息是,很多中大型SUV的價格,也從今年開始出現持續下滑,每個月的價格都比上個月要低。不得不說,這多少讓人有些興奮——你的那輛Dream car,正以加速度向你靠近!

眾籌汽車資訊不定時發布汽車終端成交折扣信息(關注公眾號獲取更及時、更全麵信息,可詢價),梳理大中型SUV終端成交折扣發現,去年價格普遍穩定,今年價格每個月都比上個月便宜。

去年,有一些車的價格甚至是上漲的,比如專業越野級的豐田普拉多,俗稱霸道,是很多人的Dream car。去年年初的折扣達到了12000元,但此後不斷提價,到年底時,已經基本沒什麼折扣。所以,去年如果買普拉多,不是個很好的選擇。

此外,漢蘭達一直保持加價態勢,去年盡管由年初的加價8000,減少到加價6000左右,但整體來看,這個價格是比較平穩,沒有出現較大的價格下降。

另一款車途銳,去年年初折扣達到了9.2萬元,年中改款之後折扣隻有5萬元左右,盡管後來幾個月折扣有所增加,但沒有再回到年初的幅度。

說實話,前幾年中大型SUV的價格是虛高的,原因是市場上可以買到的車型並不多,可選擇性太少,而喜歡的人又不少,價格當然不會便宜。

今年以來,中大型SUV的價格持續下滑,價格在持續回歸理性。以普拉多來看,5月終端市場平均折扣比4月多了1800元,折扣為10500;6月的折扣比5月又多了1800元,折扣為12300元;7月的折扣比6月多了2000元,達到了14300元。

目前普拉多的價格,已經是迄今為止的最低點。當然,如果你可以等,長期看它的價格還會下降。但是,短期內價格會不會反彈,這個我們不敢打包票。

還有一些車的價格下降幅度也比較大,比如途昂,5月的時候終端市場要加價15900元,到了7月,加價為11100元,盡管還是加價,但減少了4800元。途銳的價格折扣,也在7月已經達到了曆史最高的10萬元。

目前還加價銷售的幾款大中型SUV,主要是今年上市的新車,包括冠道和UR-V,但整體趨勢是價格越來越便宜,加價是特殊狀態下的市場行為。如果不是特別急著買,買加價車不是個好選擇,價格是其中的一個因素,還是另外的因素,眾籌汽車資訊以後在單獨拿出來講。

在中大型SUV的30萬左右價格區間的車型中,銳界的價格下降最快,去年年初時,基本上沒有任何優惠,現在的折扣是28400元。原因是銳界在這些車型中上市算比較早的,所以產品力相對來說也更低,當新產品推出時,它隻有降價。這條規律,也適用於目前加價的車型。

很多換車的人,都想換一輛中大型SUV。就像吃貨界流行一句話,隻要不死,就會遇到好吃的。套用到男人的汽車上:隻要還有夢想,那輛Dream car一定會到來。

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最後更新:2017-08-20 09:57:25

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