578      搜狐

雷克薩斯NX200變速箱故障頻發被媒體怒批

豐田，作為全球知名車企，一直以質量良好的口碑贏得大部分用戶，旗下的卡羅拉車型也是暢銷全球。雷克薩斯作為豐田的豪華品牌，同樣繼承豐田被認可的品質，甚至已經連續六年穩居J.D.Power美國車輛車輛可靠性研究(VDS)榜首，該榜單在美國具有很高的認可度。

然而，“開不壞的豐田”近日被媒體推上輿論的風口浪尖，怒批豐田CVT變速箱問題。長江商報在7月31日刊登了名為《雷克薩斯NX200變速箱故障頻發 ，台7萬更換費或成難召回主因》的文章，文章在某平台上引起熱議，不僅僅雷克薩斯NX200車主及廣大網友反映的問題，豐田卡羅拉車主也紛紛曝出變速器質量問題。

8月7日，長江商報再次刊登名為《卡羅拉千名車主馬拉鬆維權，4S店和廠家對變速箱問題互相推諉》的文章，將豐田CVT變速器的問題延伸至卡羅拉、雷淩車型。兩篇文章中多次引用車主反應出現變速器質量問題後需更換變速器的事例。且提出“豐田公關能力十分強大”，文章報道後未見有轉載以及長時間未出現在著名搜索引擎上；並對雷克薩斯不主動召回問題變速器引述稱：或是怕影響企業品牌形象，一旦召回所有的車都要更換變速箱，巨額費用遮擋了企業良心；部分車主還自發組建維權群。

報道中稱，出現變速箱故障的雷克薩斯，大多是使用時間達兩年或行駛裏程4萬公裏左右的車輛。我們都知道雷克薩斯汽油版本的車型有4年或10萬公裏的免費保修保養，所以至今為止麵對問題車輛雷克薩斯經銷商都是幫客戶免費更換變速箱總成的。可是一旦過保後出現問題呢？車主可是要承擔巨額的維修費用。這部分費用基本上在65000元左右，這對於NX200的車主來說都是一筆不小的費用。

該媒體還引述專家稱：豐田4S店免費更換變速箱實質是“隱性召回”，可以省去大量召回成本，而且等保修期一過，所有維修費用都由車主承擔，“這是一種極其不負責任的態度”。

根據報道我們總結了一下豐田及雷克薩斯該款變速器的主要問題，如下：

行駛中發動機出現故障，TRC（牽引力控製係統）關閉——更換無極變速箱總成，不提供延保補償；

變速器出現異常頓挫，強力震動等；

顯示“AWD係統故障，將變為2WD行駛，請到經銷店檢查”字樣。

卡羅拉車型：新車發出類似口哨的聲音，還有頓挫感，金屬摩擦聲嚴重等——更換變速箱閥體。豐田CVT變速器異響問題已經不是什麼新鮮事，各大論壇、投訴網都有相關的投訴案例，雖然保修期內維修費用全免，但根本問題還依然存在。

同樣的，我們在4月初接到多位雷克薩斯車主的投訴，刊文揭秘NX200變速器故障問題：《雷克薩斯是全球質量最好的汽車品牌，為何NX200變速箱頻出問題？》。

報道中，我們得到一些全國各地車主向我們提供更換變速箱總成的單據，還有車輛在路上出問題時儀表盤顯示的照片，我們有理由相信這個問題並不是個例。還有一部分NX200車主們組建了車主維權群，希望雷克薩斯廠家可以召回他們的車輛，解決這個問題，杜絕相同的問題再次發生。

上述報道中還透露出，雷克薩斯變速箱維權群出現多個，有的群人數已超過400人，而我們得知的一個群就有100多位車主。

據了解，這款NX200是屬於地區特供車，在美國是沒有得賣的，雖然是整車進口，但匹配的變速器是否為國外工廠製造還是國產變速器一直都是眾說紛紜，也無從得知。豐田和雷克薩斯在麵對眾多車主關於變速器的問題一直都沒有表明說法，媒體聯係也沒有看到相關回函的報道，似有避而不談，假裝不知道、沒看見之意，

在這裏，我們很少會看到關於豐田、雷克薩斯產品質量的問題。也有媒體指出豐田的公關能力十分“強大”，車企與其做好公關，不如腳踏實地為車主服務，惡意的公關隻能毀了汽車形象。

如果變速器問題質量問題屬實，構成缺陷的話，有關部門是否應采取行動，對問題車型實施召回呢？

歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業關注》，第一時間汽車行業內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號：autoWechat

最後更新：2017-08-20 09:04:16

  上一篇： 奧迪A6allroad行駛途中天窗炸裂，傷害的是誰？

  下一篇： 朗逸這個“神車”還能神多久，近兩個月的銷量冠軍都被英朗拿了