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傳祺GS4攔腰截斷車輛安全性引發質疑

作為一個汽車媒體人，日常總會對一些汽車安全性問題比較關心，也經常會看到一些汽車事故的視頻及圖片。近日一組傳祺GS4被攔腰截斷的圖片及視頻吸引了我們的注意，事故發生在G107國道上，其慘烈程度令人觸目驚心，並且造成了3人死亡、駕駛員重傷的嚴重交通事故。

雖然從簡單的幾張圖片及視頻並不能完整了解到事故的始末，但這起事故應該屬於單方事故，並且駕駛員應該會有很大的責任，車速過快無疑也讓事故更為嚴重。

從圖中我們可以看到車頭在道路的左前側，並且主副駕駛的安全氣囊也已彈出。而車輛的後半段則在道路的右方，旁邊還有一個並不算非常粗壯的樹。根據推測，事故很有可能是車輛失速後撞到路邊樹木然後慘遭解體。

實際上車輛失控、超速引發的事故我們已經屢見不鮮了，但是發生事故後車輛直接被撞解體了確實極為罕見，而後排乘客注定也難逃此劫。這起事故首先我們要質問的是司機到底開了多快?為什麼如此拿生命當兒戲;其次，車輛碰撞後就解體，車身的剛性到底如何?車輛的安全性到底有沒有問題?

而除了此次的事件外，斷軸，翻車似乎也成為了傳祺的“熱詞”，諸多的時間也是前仆後繼，就在前不久，網絡上還曝光出了一組傳祺GS8和寶駿560正麵對剛的圖片，從圖片中可以看出，雖說兩天車的碰撞麵積不大，但是傳祺的車輪都飛了出來，這樣的結果又一次讓人重新審視起了‘國產車的質量’。

不過我們從現場圖片來看，傳祺GS8和寶駿560在不明原因的情況下發生迎麵對撞，雖然被撞擊的車頭麵積不大，但雙方車輛卻呈現出了不同的損毀程度。事故中的傳祺GS8還是一台沒有上牌的新車，同樣是撞擊車頭左前方的位置，但是受損的程度卻與寶駿560截然不同!

而在今年年初，網上也曝出有關傳祺GS8斷軸的傳聞，一組傳祺GS8在公路上疑似斷軸的圖片在網絡上流傳。這一下就引發了軒然大波，不少網友都開始“熱烈”的探討。

從圖片上看，GS8並未受到撞擊，排除事故的嫌疑，左側並未有撞擊花壇的痕跡，右側也沒有撞車的跡象，但是它就是這麼斷了…… 左右翼子板受到不同程度的損傷，前臉完好無損，大燈也保持完好;左側輪轂直接外撇，GS8跪了，前軸斷裂，翼子板的損傷可能是軸斷裂之後，輪胎對翼子板造成摩擦造成的。

在2010年，廣州亞運會期間，傳祺精心選擇了500輛新車服役亞運會，其中就有一輛車在市區眾目睽睽之下“壯士斷腕”了。

廣汽傳祺這兩年的快速增長，市場保有量大幅增加，但並未帶來良好的口碑，以明星產品傳祺GS4為例，關於發動機、變速箱等核心部件質量問題的投訴，從傳祺GS4上市的第一年就從未停止過。如今在各大汽車論壇、投訴平台，關於傳祺GS4品質的吐槽也是屢見不鮮。

傳祺GS4搭載的這台7速幹式雙離合變速箱異響、頓挫的問題開始被不斷投訴和曝光，直至今日，也未能得到有效解決。在某權威汽車質量投訴網站上，我們發現從2015款到2017款，均出現了關於變速箱異響、頓挫的投訴，其中還包括多次返修查不出原因，廠家和4S店走流程，沒有解決問題態度的投訴。

總結：作為一款熱銷車型，傳祺GS4一直被認為是有望超越哈弗H6成為SUV銷量冠軍的一款車型。但在此次事故中，傳祺GS4車身的完整性都無法做到，而乘客的安全可想而知，很明顯我們並沒有看到傳祺GS4可以為乘客帶來更高的安全性，如此差的可靠性叫消費者如何願意為其買單?

最後更新：2017-09-01 00:40:24

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