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状元陪你逛北大200元1小时 美团也要搞共享充电宝

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网店叫卖“状元”陪游清华北大 每小时要价200

提到状元，那是好多人羡慕的事情，特别是高考结束后，各省市状元陆续揭晓，有些人的学习能力及才华让人惊呼这是怎样培养的呢?但是，这则信息里也提到了“状元” ，这是怎样的呢？每年暑假，清华、北大等高校都会成为北京热门“旅游景点”，其中不乏很多家长选择和孩子。但因游客众多，清华、北大两所学校也采取了相关限流措施。而参观火热及进学校困难也催生了相关产业，有机构在淘宝店叫卖“状元陪同参观游览北大清华”，不需要排队就可以进入校园参观，要价近200元每小时。

但是，据学校保安介绍，有北大学生证或工作证的最多可以带三个人进去，不用排队，直接进去；已经毕业的学生持校友卡也是可以不用排队直接进来。其中这些人中从事了带领游校园的事情，也就成为了淘宝店叫卖的所谓的“状元”。但据说“状元”只是一个说法，其实考进北大清华的我们都叫状元。”

美团杀入共享充电宝，老玩家称：想和我们玩 先投几个亿！

还记得聚美优品进入共享充电宝时，国民老公王思聪在朋友圈发文表示“共享充电宝能成我就吃翔，立贴为证”。这事也将共享充电宝推向更多人的视野。而美团也加入到共享充电宝的市场，近日将印有自己LOGO的绿白桌面式充电宝投放市场，已能在青岛、石家庄见到身影。这次美团入局，来电、街电回应称，真正的战斗终于开始。对于美团这次入局，其他充电宝并未退缩。

来电科技CEO袁炳松称：“如果美团也投入几个亿来做，那才有影响力。心取决于美团的战略是什么。”云充吧则更加直白：“美团也不是什么都行。”考虑到美团布局的打车、共享单车，都是雷声大雨点小，这次美团的后续投入会十分关键。

不过值得注意的是，虽然小电是腾讯系，怪兽是小米系，并与阿里合作，但从没有巨头LOGO直接印上充电宝。这次“美团充电宝”面世，成了充电宝公司中唯一的独角兽。不管怎样，有竞争才会有压力，对于使用客户来讲也有了更多选择。

开车10分钟，停车却花半小时 多地力推“共享停车”缓解停车难

最近共享概念真是火的太厉害了，共享单车，共享充电宝，共享雨伞，共享马扎，这不“共享停车”也来了。近来，北上广等城市在各自的地方停车管理条例或规定中提出，鼓励发展“共享停车”模式，允许一些单位或个人将专有停车位对外开放，并通过移动互联网平台进行分时出租，既增加收益，也方便他人。

不过，业界人士认为，这一新模式要想发展壮大，还需要政府和社会进行多方统筹。虽然现实还达不到理想效果，但是对于有车一族，特别是在大城市的人来说买得起车，但是停车位又是一个头疼的问题，如果“共享停车”真的扩展开来，将极大解决很多人停车头疼的问题了。

2017全球宜居城市排名 新加坡首次超越香港

接下来看一则关于排位的信息。《经济学人》智库每年会根据稳定性、医疗卫生、文化和环境、教育及基建五大指标，为全球140个城市打分，编纂出宜居城市指数。今年香港整体评分不变，但因其他城市宜居水平改善，以致排名下跌两位至第45，而新加坡因教育程度指标评分提升，令排名急升11位至第35。香港在亚洲区排名跌出三甲，屈居于东京、大坂和新加坡之后。

新加坡首超香港成为一句城市也是有原因的：一是新加坡在强邻环伺和资源匮乏下，知道国家要富强起来，关键在于吸纳人才。如何吸纳人才，首先要让国民安居，所以当局不断填海来增加土地供应，解决了民众最基本居住问题，才能让人乐于发展事业。二是新加坡当局还积极发展教育，教育制度因应环境需要而变革。每个人都希望自己的城市会变得更加美好，除了当局者的改革之外也是需要我们每个人的共同努力的。

输在起跑线：美富豪子女入常春藤名校机会是穷人77倍

最后，我们在再来看一则国际新闻，美国全国经济研究所报告指出，美国最富1%家庭子女考入常春藤名校机会是穷人子女77倍。报告还探讨了“向上流动性”问题，即来自收入最低20%家庭的学生毕业后进入收入最高20%群体的比例。从底层到高层的移动率在一些“中端”公立大学中最高，而从底层到最高1%的流动率在精英大学中最高，例如常春藤大学。

有人可能会抱怨自己的父母，抱怨社会的不公平。每个人的出身不是自己可以选择的，同样每位父母也希望自己孩子成为那1%富豪家庭子女。事实是不可能每个人都成为富豪，毕竟大多数仍是普通人，所以，还是靠自己的勤奋学习和努力吧，想一想好多学习优异但贫穷的孩子进入名校，只要肯付出，即使是小概率也会发生的。

最后更新：2017-08-20 01:01:48

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