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美團點評融資40億美元 將在全國擴展打車業務

文|AI財經社 吳倩男

編|嘉辛

曆經半年傳言，美團新一輪融資落槌。

10月19日，美團點評宣布完成新一輪40億美元融資，投後估值300億美元，較上一次輪融資估值增長120億美元。

此次融資由騰訊領投，引入了新的戰略投資方The Priceline Group，其他主要投資人包括：紅杉資本（Sequoia Capital）、新加坡政府投資公司（GIC）、加拿大養老金投資公司（Canada Pension Plan Investment Board）、摯信資本（Trustbridge Partners）、老虎基金（Tiger Global Management）、Coatue Management和中國-阿聯酋投資合作基金（ China-UAE Investment Cooperation Fund）等。

美團上一輪融資在2016年1月，當時美團與大眾點評完成合並不久，騰訊、DST、摯信資本領投了合並後的新美大，融資額度超過33億美元，估值超過180億美元。

騰訊繼續領投

在今年5月，關於美團點評融資的消息不脛而走，當時有報道稱大股東騰訊拒絕領投。騰訊、美團雙雙否認，高級副總裁陳少暉還說：“美團點評公司整體業務已經實現盈虧平衡，收入同比三位數增長，公司現金充沛，賬上實際資金儲備已超30億美元。”

對於這次領投，騰訊總裁劉熾平說：“我們很高興繼續成為美團點評的股東和重要的戰略合作夥伴，在過去的發展中，美團點評深刻影響和改變了中國的飲食和生活服務業，它在多個領域的領先優勢和規模化發展，為消費者提供了優質和便利的服務，並為中國互聯網生態的健康和多元化發展做出了重要的貢獻。”

值得注意的是，在這輪融資中，美團點評引入Priceline。Priceline是美國最大旅遊在線網站，提供機票、酒店、租車等預定服務，市值接近1000億美元。

除了資本上的投入，雙方還會進行業務合作，Priceline集團高級副總裁Todd說：“中國互聯網的發展全球矚目，在生活服務領域，美團點評是一家成長非常迅速的公司，我們雙方有很多的合作潛力，未來將共同開發中國乃至全球巨大的出入境旅遊市場。”

兩者合作的想象空間在於，美團可以與Priceline進行業務打通，加快美團的國際化發展，並在酒旅業務上阻擊攜程。

美團點評的下一步

CEO王興認為，完成此輪融資後，公司進入了一個全新的階段。“美團點評將承擔更多社會責任，帶動就業發展，建設更加開放合作、與全社會協調發展的社會企業。”

這套說辭有些富麗堂皇，從業務層麵來說，美團點評官方表示，“將在人工智能、無人配送等前沿技術研發上加大投入，讓高科技接地氣，進一步推動現代服務業升級。”

AI財經社從知情人士了解到，美團點評接下來會在外賣、打車、to B業務上進行重點投資。尤其是打車業務，“打車之前是防禦，但之後會進入到進攻階段。”美團打車在南京已經拿下超過20%的市場份額，目前正在大力挖人用來擴展打車業務，預計在雙十一期間將打車會向全國範圍擴展。

除此之外，“美團打車”正在接入摩拜單車。近期摩拜單車小範圍內測“專車”業務，合作方為首汽約車。摩拜提供接口，首汽提供車輛。除了首汽之外，摩拜和美團的合作也已經達成，雙方會在APP接入、用戶對接等方麵進行打通。

美團的參戰，會使原本趨於穩定的網約車市場將再起波瀾。

最後更新：2017-10-19 23:43:11

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