卡羅拉為什麼賣得這麼好？就因為雙引擎？

一汽豐田的卡羅拉聽說有一款雙引擎的設計，能夠省下很多油錢，很多性能也非常實用，那麼真實駕駛感受是如何的呢？

尾箱小：

4630*1775*1480,軸距2700這個尺寸作為小車是比較合適的，後備箱的空間是小了點，縱深空間很短，還是兩旁輪胎凸起的地方，擠壓了很多空間，但是乘坐空間也不小，後排的地板沒有中間凸起的設計，乘坐空間比較寬敞舒適。

雙引擎動力：

排量是1.6L的，感覺比1.2T更加有力，扭矩154，馬力122。雙引擎的動力比較強勁，在超車和上坡這些考驗動力的時候，都表現得非常充沛，踩油門快了，還有和渦輪增壓一樣的推背感，開空調也絲毫不減弱，起步加油在動力上都做到了極致。

操控合適：

卡羅拉的方向盤非常輕，怎麼打都非常省力，指向性沒有什麼虛位，方向的輕重拿捏得比較合適，最不滿意的一個地方就是它的刹車係統，實在是太沒勁了，刹車的感覺不太好找，經常踩到底，製動距離還這麼長，懸掛也比較僵硬。

雙引擎很省油：

雙引擎挺省油的，速度在30碼以下，都是用電瓶的電力，超過了30碼以上才會燒油，在市區跑得也不快，隻要是不趕路，慢悠悠的走，很多時候都是用電的，就是耗油也不高的，也就5個油左右吧。

過於犀利的外表：

外觀的線條比較犀利，看著車身的邊緣都非常鋒利，前臉的角度線條過於銳利了，鈑金和車漆還是有點薄了，看著不是很舒服，中控總體比較簡潔大方，沒有過多比較時尚元素的設計，但是用料非常好，做工的質感也非常精細，造型不算很新潮，但也很沉穩。

說車哥點評：

卡羅拉的雙引擎是一大亮點，在實際生活中也非常實用，不算是一個花俏的設計，總體性能上也很符合現在老百姓的實際需求。

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最後更新：2017-08-20 09:26:35