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期貨
動力煤：“我”的出路在哪兒？
摘要
短期內暫時不具備大幅走跌的條件，後續市場仍將以小幅震蕩下行為主。
市場現狀：近期，國內動力煤市場穩中小幅回落為主。坑口整體保持較為穩定運行，煤企在開工率保持穩定，產銷基本平衡，且煤價處於高位的背景下，暫無過多的調整意願，僅部分礦井根據自身來車情況做出相應的調整。而港口動力煤市場則一直處於小幅陰跌的狀態，坑口供應穩定的背景下，下遊電廠依托長協暫無大麵積補倉的意願，且電廠還盤壓價情緒明顯，易商報盤由上周的630-640元/噸，下降至620-630元/噸。目前，港口動力煤市場暫時沒有出現大幅回落的原因有兩點：一是電廠需求麵雖麵臨走弱的風險，但目前仍處於80萬噸的高位，存煤可用天數仍低於安全警戒線(15天)。二是十九大即將於秋季召開，各地保安全工作提上日程，西北地區展開安全檢查，政策麵的影響仍不可忽略。所以短期內暫時不具備大幅走跌的條件，後續市場仍將以小幅震蕩下行為主。
展望：不難看出，今年是個非常嚴格的環保年，各地都在展開散煤清除工作，不少工廠燃煤設備也換成了相對清潔的太陽能以及天然氣設備，而針對農村散煤燃燒，政府也是通過補貼等手段，鼓勵村民采用天然氣壁掛爐進行供暖，可見煤炭的清潔利用以及集中利用將是未來煤炭的主要發展方向，在國家能源調結構、促發展的道路上，煤炭仍將作為重要的燃料，但天然氣也將逐步發展成我國主要燃料之一，清潔能源對煤炭的衝擊不容小覷，而煤炭作為高耗能、高汙染的產品，也將通過產業鏈向下延伸以及提高產品附加值來實現自身更大的發展潛力。
(責任編輯：DF306)
最後更新：2017-08-28 13:28:13