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共享汽车
“共享汽车”撞上bat，马云百亿入局，一分钟3毛。网友：你和豪车的距离只差一根冰棒……
来源：澎湃新闻
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最近共享汽车的火爆程度可以用“高烧不退”来形容了，北京的共享宝马，沈阳的共享奥迪。
杭州就更厉害了，直接共享豪车：日产GT-R、兰博基尼、法拉利、宾利、劳斯莱斯、迈凯伦P1。
杭州共享豪车
最近，火热的共享汽车引来了一跳大鱼，马云宣布，将和上汽合作打造最完美的电动SUV ！
那么，被马云看上的共享汽车，现状啥样呢？
共享汽车的现状
共享汽车，是指许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权，官方术语是“汽车分时租赁”。
中国的共享汽车是从汽车租赁发展而来，现在的中国业界那是地地道道的“战国时代”。
目前，中国的共享单车都是在汽车租赁的名目下发展。
据中新网报道，现在，全国共有6300余家汽车租赁业户，租赁车辆总数约20万辆，92.7%的汽车租赁企业拥有车辆数不足50辆。
神州、一嗨等排名前5位的大企业市场占有率仅为20%左右（美国排名前5位的大企业市场占有率达94%），还没有实现网络化运营、规模经济效应。
资料图：美国共享汽车之一，zipcar
以北京为例，汽车共享平台就非常多，单是规模比较大的就有5家，分别为TOGO、EZZY、宝驾悦行、Gofun出行、Car2Share。
北京的5家共享汽车平台（来源：大公汽车）
其中仅Car2Share一家为车企（戴姆勒）官方汽车共享平台，也只有它可以在微信公众号上操作使用。
而，这5家公司的运营方式、押金、用车价格都各不同。
5家共享汽车的基本信息（来源：大公汽车）
与共享单车一样，在用车前要交付一定的押金，这些押金主要用于在用车过程中产生的违章罚款等费用，退还押金时如果没有违章记录会如数奉还。
在上面所选取的5家汽车共享平台中押金从500—2000元不等，其中首汽和戴姆勒旗下共享平台押金最低，仅几百元；最高的要数EZZY，但该平台所提供的车型均为豪华车（宝马i3、奥迪A3），这样看来押金高也算物有所值。
对于租车费用来说，各家计费标准也都不大相同，但基本都是以时长+公里数进行计费，其中TOGO整体偏贵，Gofun出行价格相对较低。
Gofun出行（来源：百度）
8月8日，交通运输部、住建部共同起草的《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》正式出台，为共享汽车行业带来利好。
受此影响，国内各大共享汽车企业纷纷“跑马圈地”：环球车享投放运营车辆已达13000辆，今年底预计增至3万辆；杭州盼达在全国有近万辆汽车在运营；Gofun出行称已购置车辆12000辆。
全球着名独立咨询机构罗兰贝格预计，中国汽车共享出行市场中用户的需求远大于市场的实际供给，市场发展潜力远大。
到2018年，汽车共享出行潜在市场容量有望达到1.8万亿元，占到2015年全国GDP总量的2.7%左右。如此具有前景的金矿，车企自然不愿拱手让人。
共享汽车发展的瓶颈
虽然，共享汽车后期经济效益和生态效益非常可观，但就目前的使用状况，已经出现了不小的问题。
首要，咱说头一个瓶颈——能源。
共享汽车百分之九十以上用的是新能源。新能源共享汽车需要大量充电桩来配套，充电桩和共享汽车数量不匹配，严重制约分时租赁行业车辆运营率。
Gofun出行首席运营官谭奕说，充电桩越多，车和桩离得越近，充电效率和运营效率就越高。在一些城市老城区，增容是一个问题。
柏林共享汽车的充电桩（来源：百度）
专家认为，共享汽车在国内处于发展初期，面临许多不完善的地方。这个行业需要资金，更需要充电、车位、运营等资源。国内共享汽车已现爆发迹象，城市公共资源却“捉襟见肘”。
其次，停车难。
在北上广深等一线城市，公共停车位资源本就紧张，许多共享汽车无车位可停。
除了没有车位，更可怕的是需要定点停车，上文5家共享汽车平台中的3家都需要把汽车停在指定位置。
共享单车车位（来源：36Kr）
可是咱们用共享汽车，那不是非得在停车点停，那样的话跑停老远，我共享汽车的方便意义就没了。
多家共享汽车企业负责人表示，取还车网点是行业发展的关键，已有网点远远不能满足用户需求，停车位不足直接影响用户体验。
第三，公民素质问题
反正是共享单车，也不是自己的，祸害呗！车里边放宠物，落什么脏东西，有的还在车里头这事那事，这震那震的，这都很难说的事情。
前阵子，有网友在微博曝光的视频显示：有人开着一辆蓝色共享宝马在玩漂移，尘土飞扬。
共享宝马被人用来玩漂移
还有包括共享汽车要上保险，解决这个刮蹭，解决道路上那些事故问题，这现在都需要有系统性的解决方案。
马云来了
日前，马云宣布，阿里巴巴和上汽集团共同出资100亿设立互联网汽车基金并组建合资公司，专注于互联网汽车。
签约现场（来源：36Kr）
马云入局会带来什么？
首先，马云重新定义了“共享汽车”。
马云称，他并不是再造一款新型能源汽车，当然也不是一辆可以单纯总来联网的汽车，阿里巴巴的目的，是为了将其“互联网汽车”划入到智能汽车的范畴。
智能汽车是什么，因为车上有人工智能，车到目的地后，不需要停，直接下车，汽车会自动开到停车点进行充电，这就一举解决了充电和停车两大难题。
为此，阿里巴巴花了近2年的时间用来布局，今年年初，支付宝推出“汽车充电站”，电动汽车一键支付充电费。
支付宝汽车充电站（来源：新浪）
其次，芝麻信用免押金。
8月8日发布的《指导意见》明确指出，鼓励分时租赁(俗称汽车共享)发展，鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金管理。
而支付宝拥有全中国最好的信用体系，在阿里巴巴体系同的共享汽车完全可以同ofo一样免除押金。
第三，便宜
便宜到什么地步呢？一分钟3毛钱，3毛钱，3毛钱！
一根冰棍都买不到，却可以开上一辆汽车。同上文中“EZZY”的1.5元/分钟整整便宜了5倍。
在汽车市场上，马云这一举动足够撼动以下中国的经济。在马云签约“共享汽车”后，它们的股价受到了不可估量的刺激，开始大幅度上涨。
最后涨幅早就超过了51%，连续上涨的股价也应证了这一行业被广告汽车爱好用户者接受和关注。
马云粑粑的淘宝和支付宝都对社会造成了十分巨大的改变，极大地方便了人们的生活。
未来，相信他的加入新能源汽车也会越来越普及，我们的出行方式也会越来越便捷。
最后更新：2017-09-06 13:52:15