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共享汽车
共享汽车改变生活方式，超深度体验测试EVCARD
新的出行方式
选择分时租赁的方式，不仅省去了购车费用，而且免去了支付保险费、税收和维修等诸多麻烦。乘车人数多或者有优惠券的时候，分时租赁的费用比公共交通都还要便宜。
目前在南昌，已有70个热点（配有充电桩停车位），投放车辆超过100辆~
接下来就有请“猪脚”闪亮登场
试 驾 测 试
加速实测视频
S挡极速官方公布是100km/h, 实测极速是110km/h,所以跑高速还是可以的。由于场地有限，没能够做0-100km/h实测，预估是在15秒左右。
动 力 体 验
最大马力41Ps,最大扭矩140N.M
这里重点说说动力的体验，（是因为其他没啥好说的~）一上手会觉得动力够用，不载人时甚至会觉得有丝丝推背感，当然不会很强烈。通过实测数据可以看出，加速成绩并没有如今1.6L的自吸车好，它的推重比也低于1.6L自吸车型。BUT！！实际感受是：要比1.6L的加速快，是因为我们开这款EV电车，加速都是一脚踩到底，然而开1.6L车并不会常常全油门加速。所以还是可以小任性下（开大后超除外~）
电磁辐射值实测
根据国际辐射防护协会和国际劳工组织的规定，电磁场的安全强度是0.2-0.4ut(这是24小时接触计算机的电磁场安全限)，低于此强度对人体无危害。所以临界值是0.4ut
中控小屏辐射值0.64ut，燃油车同样超标，这个正常，毕竟不会贴着屏幕来。
所以充电时只要保持一掌以上的距离，辐射值就不会超标的，放心用吧！
试 驾 线 路
1、体验线路
上海路699创意产业园 力高皇冠假日酒店沿江中大道。
可能是第一次开EVCARD，既有期待，又有点小兴奋。在拥堵的南昌市区稍微有些穿插（敲黑板，注意啦！S型的穿梭都有打转向灯噢~）
2、费用
37分钟完成还车，20.5元，同时我们另外一组体验官打车同行，比我们晚到10分钟，花了40.1元。费用相差几乎一倍！如果你的起点和终点附近都有EVCARD热点，开共享汽车出行是不错的选择。
3、路遇问题
在体验中，我们另外一辆车出现一点意外，开始以为是抛锚了，其实是操作不当所导致的。路口等红灯，没踩刹车直接从S挡挂到N挡，绿灯时挂S挡车不走了，这个时候不要着急，踩着刹车重新挂挡就好了。
小贴士:
在试用中，出现事故处理办法：
2.正常报该车的保险（保单复印件在副驾驶手套箱）
EVCARD注册流程
下载APP注册预约热点取车热点还车结算
PS：首先要提供有效期内的中国驾照认证，用车只需缴纳1000元的平台押金或信用卡预授权，然后你就可以享受5毛钱一分钟的绿色出行。
凡通过"天天品车"专属EVCARD渠道二维码注册的用户，成功通过会员资料认证（即身份证，驾照认证）审核后，除新手礼包（3张20元）外，额外赠送一张60元优惠券（可免费体验2小时，直接抵用），并附赠EVCARD专属U盘一个。
有效期到11月月底！
诺米有话说
给朋友们的建议，要是你以前没开过车，共享汽车可以给你练练手，如果你要是去火车站，某旅游景点，EVCARD共享汽车真的是一个很好的选择。总结，共享单车也好，共享汽车也罢，只要解决了人们出行的问题，让生活更便利，我们就应该点赞，但是与此同时也希望这些app服务商能够尽可能的优化服务。
最后更新：2017-11-08 17:17:30