997
共享汽车
共享汽车指导办法发布，西安用车率不高
现在各大城市的共享单车发展迅速，大量占据了人行道与广场空间，政府已经在研究治理之道。而新生事物的共享汽车，也已经开始在部分城市投放，它的管理要容易一些，但杜绝野蛮生长也非常必要。
据悉，2017年3月，首汽租车“Gofun出行”已经在西安市投放了100台奇瑞牌的新能源共享汽车。去年，吉利集团的知豆和康迪电动汽车已经在西安投放100辆分时租赁汽车。这两次提供的都是微型电动轿车。
目前全国有小微型客车分时租赁企业40余家，车辆总数超过4万辆，95%以上为新能源车辆。目前西安运营的共享汽车已增投至1100辆，取还车网点有近百个。 据西部网报道，目前首汽租车的共享汽车发生了2起投诉，一起是手机下载APP租车开始，中途打不开车门，接到报案的客服人员一直未到场；另一起是车主还车之后，APP后台提示，因车钥匙折断被扣费260元，租车人投诉无果。
在西安城西客运站广场，停放了20多辆奇瑞共享汽车，使用率还不太高。
8月8日，交通部、住建部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》(简称《指导意见》)。政府意见如下：
1、各地交通运输部门制定小微型客车租赁发展规划，并纳入综合运输体系规划和城市综合交通体系规划，统筹安排租赁网点和停车场地；
2、鼓励小微型客车租赁经营者利用互联网、移动互联网应用程序(APP)开展车辆预订、取还车和电子支付等服务，提高租车便捷性；
3、鼓励小微型客车租赁经营者通过兼并重组、合资合作、上市融资等方式，提升规模化水平。
市场人士普遍认为，《指导意见》的出台，对保护用户权益、提高小微型客车租赁有效供给、优化交通出行体系、促进行业健康规范发展具有积极意义。其中，共享汽车作为一种新型的出行方式，未来市场潜力巨大，有望获得风险投资资金的关注。
西安汽车媒体人士刘先生认为，《指导意见》中提出的分时租赁，俗称汽车共享，是以分钟或小时等为计价单位，利用移动互联网、全球定位等信息技术构建网络服务平台，为用户提供自助式车辆预订、车辆取还、费用结算为主要方式的小微型客车租赁服务。为城市出行提供了一种新的选择，有助于减少个人购车意愿，一定程度上缓解城市私人小汽车保有量快速增长趋势，以及对道路和停车资源的占用。
共享汽车怎么发展？要综合考虑城市经济发展、交通出行结构、汽车保有量、停车资源等实际，研究建立与公众出行需求、城市道路资源、停车资源等相适应的分时租赁车辆投放机制，使其与城市公共交通、出租汽车等出行方式协调发展，形成多层次、差异化的城市交通出行体系。
最后，《指导意见》要求，落实企业主体责任，分时租赁经营者应当提升线上线下服务能力，落实承租人身份查验；应采用安全、合规的支付结算服务，确保用户押金和资金安全，确保用户个人信息安全。
但是，根据前文西安网友反映的2起投诉，说明共享汽车的线下服务，目前确实还不到位。未来会不会改进，快速、有效地解决租车人的投诉，是制约共享汽车发展的重要方面，好的体验，才有好的口碑！
最后更新：2017-08-23 09:17:02