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共享汽车
十一出游，共享汽车约不约？
恒都律师事务所是一家以资本市场、知识产权、争议解决为核心业务的顶尖的综合性律师事务所，致力于为中外客户的境内外商业活动及跨国交易提供最高质量和最全方位的法律服务。
第420期 编号：HDFYZYJJ2017420
单位｜恒都综合法律及争议解决事业部
作者｜民事侵权专业组 何佳玲
编者｜恒都微信运营团队
十一加中秋长达八天的假期如约而至，高速免费通行对于汽车族们来说可是一个大好福利，可是，没有汽车的少年们怎么办？不怕，咱们有共享汽车。随着共享单车的初步稳定发展，各种共享经济层出不穷，共享汽车也迫不及待的加入共享经济崭露头角。在交通部和住建部《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》的出台肯定了共享汽车的发展模式后，共享汽车开始了飞跃式地发展，共享奥迪、共享宝马近期纷纷登场，引起了人们的极大关注。
在关注共享汽车发展的同时，人们也注意到由于共享汽车引起的侵权纠纷涉及多方、纠纷解决错综复杂等问题，往往出现久拖不决的结果。那么在实践中共享汽车究竟会遇到哪些侵权纠纷？侵权责任又该如何分配呢？
（一）由于共享汽车自身刹车等零配件出现问题或自身性能原因导致交通事故，由谁来赔偿损失？
案例：甲租借某公司的共享汽车出行，不幸发生交通事故，后经查明是由于汽车自身刹车出现问题导致的事故。
笔者注意到现在不少“共享汽车APP”中均有这样一条规定：“概不就汽车做出任何保证，无论是明示或默示的，包括任何关于汽车适用性或良好性的保证，包括共享租车的任何工作人员所涉及的对汽车做出说明与评价，均不作为对汽车的保证。如果会员在驾驶过程中认为或确定汽车可能带来不安全，应立即停止使用汽车并联系共享租车”。
但这条规定并不能将汽车性能的原因导致的损害赔偿的责任转移给共享汽车的使用人。
一方面是因为共享汽车的使用人与共享汽车平台之间是一种合同关系，双方权利与义务受到合同法的规范。合同法中对于格式条款有明确的限制，即“提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的，该条款无效”。共享汽车APP中对于汽车适用性或良好性免责的条款无效，因此，由于汽车自身的原因而导致的交通事故，赔偿责任应由共享汽车平台承担。
另一方面，共享汽车的使用人与共享汽车平台之间在签订合同的同时也建立了消费者和销售者之间的消费关系。共享汽车平台作为销售者，应保证其所提供的“产品”汽车，无瑕疵，如果汽车平台未尽到对汽车进行定期检修、维护的责任，则因汽车自身的问题导致了交通事故，造成他人损害的，根据《侵权责任法》第42条的规定，共享汽车平台应承担侵权责任。
综上，由于共享汽车自身刹车等零配件出现问题或自身性能原因导致交通事故，应该由共享汽车平台承担保险之外的赔偿责任。
（二）由于共享汽车使用者的原因导致的交通事故，由谁来赔偿损失？
我国《侵权责任法》第四十九条规定：“因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。”
案例：甲未取得驾驶证，看到一辆未上锁的共享汽车，遂想来练车，不幸撞树。
上述案例中可以很明显的看出机动车的使用人对该损害的发生具有过错，应该承担大部分的赔偿责任。
那么共享汽车平台真的不用承担任何责任吗？笔者认为并不是。对于汽车是否在使用中，是否处于上锁状态等情况，共享汽车平台的后台其实是可以监测到的。因此平台也可以预见到对于未上锁的汽车可能存在被盗开的风险，在这种情况下共享汽车平台也应承担一部分未尽到监管义务的责任。同样的道理，共享汽车平台在审核用户驾驶资质上存在疏忽，使得无驾驶资格的人通过了平台的审核，由此发生了交通事故，共享汽车平台也不能将责任完全归结于使用者。
需指明的是，无论是共享汽车的使用人负赔偿责任，还是共享汽车平台负赔偿责任，赔偿的范围应限于交强险范围之外。
假期虽好，可是路况不好，约共享汽车的朋友们也需注意安全，在使用共享汽车的时候一定要注意仔细阅读租车APP的条款，租到车之后更需要检查车的外观和内部操作，以保护个人安全，避免安全隐患。
祝大家假期愉快!
最后更新：2017-10-08 07:56:16