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共享汽车
三季度中国主要城市骑行指数成都蝉联第一！共享汽车也将爆发？
10月10日，ofo小黄车联合交通运输部科学研究院、城市智行信息技术研究院对外发布了《 2017年第三季度中国主要城市骑行报告 》。
该报告以北京、上海、广州、深圳、成都、天津等20个城市作为样本，从六个方面进行了综合评价。
其中成都市城市骑行指数上涨6%
蝉联第一
今年第三季度以来，伴随国家共享单车新政出台鼓励共享单车发展，全国多个城市也开始积极推进政策落实，更好的政策环境已正在形成。
其中成都荣获政府政策环境最优城市，武汉、广州、北京、深圳紧随其后。
才评完政策环境最优
新的政策就又来了！
成都这是立志要成为共享经济第一城？！
新能源汽车分时租赁作为一种 “ 互联网 + 交通 ” 的新业态，在促进新能源汽车推广应用、推动共享汽车发展、缓解交通拥堵、推进我市绿色低碳可持续发展等方面具有重要意义。
发 展 目 标
2018年底，全市基本形成新能源汽车分时租赁服务网络，服务网点达到2500个，充电桩达到10000个。
至2020年底，全市形成覆盖广泛的新能源汽车分时租赁服务网络，服务网点达到5000个，充电桩达到20000个。
加快服务网点布局和充（换）电设施建设
（一）单位内部停车场。鼓励政府机关、企事业单位按一定比例提供内部停车场资源用于新能源汽车分时租赁服务网点的建设。
（二）公共停车场。新建、改扩建公共停车场和交通枢纽、大型商场、商务楼宇、文化体育场馆等配建停车场，按照专项规划要求，同步预留或配建规定比例的充电设施。
鼓励新能源汽车分时租赁企业采用租赁或与停车场经营企业合作共建新能源汽车分时租赁服务网点和充（换）电设施。
（三）住宅小区。鼓励新能源汽车分时租赁企业与小区物业企业、业主委员会利用住宅小区停车位通过租赁或合作共建等方式建设新能源汽车分时租赁服务网点和充（换）电设施。
（四）占道停车场。在不影响交通组织的原则下，鼓励合规的占道停车场为分时租赁新能源汽车提供停放及充（换）电服务。
政 策 扶 持
在中央财政补贴的基础上，对在本市公安车辆管理部门注册登记的新能源汽车新车，按中央财政单车补贴额的50%给予市级配套补贴；新能源汽车在本市域内出行不受尾号限行限制。
此外，成都市将在3年内逐步取消燃油货运车辆入城证发放(除认定的特种货运车辆外)，纯电动城市物流配送车入城不受限，并对涉及行业许可证管理的新能源客运车辆，优先发放相关许可证。
在汽车牌号方面，成都将适时实施专用号牌管理，同时对全市充电服务费制定统一的指导价格。
营 运 管 理
通过对企业服务能力、营运前期相关手续；车辆使用性质、技术性能、装备设置、车身广告的相关要求；对市民守法使用的行为约束；以及对企业经营行为的相关规定，加强规范管理，提升服务质量。
保 障 机 制
明确以 “ 条块结合，以块为主 ” 属地化管理原则，同时明确市交委、市经信委、市建委、市公安局、宣传部门及各区（市）县政府在新能源汽车分时租赁管理的职责分工。
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编辑：1992
美编：Amy
主编：Comet
图文来源：成都向上 / 成都市人民政府办公厅
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最后更新：2017-10-12 13:13:55