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共享汽車
三季度中國主要城市騎行指數成都蟬聯第一！共享汽車也將爆發？
10月10日，ofo小黃車聯合交通運輸部科學研究院、城市智行信息技術研究院對外發布了《 2017年第三季度中國主要城市騎行報告 》。
該報告以北京、上海、廣州、深圳、成都、天津等20個城市作為樣本，從六個方麵進行了綜合評價。
其中成都市城市騎行指數上漲6%
蟬聯第一
今年第三季度以來，伴隨國家共享單車新政出台鼓勵共享單車發展，全國多個城市也開始積極推進政策落實，更好的政策環境已正在形成。
其中成都榮獲政府政策環境最優城市，武漢、廣州、北京、深圳緊隨其後。
才評完政策環境最優
新的政策就又來了！
成都這是立誌要成為共享經濟第一城？！
新能源汽車分時租賃作為一種 “ 互聯網 + 交通 ” 的新業態，在促進新能源汽車推廣應用、推動共享汽車發展、緩解交通擁堵、推進我市綠色低碳可持續發展等方麵具有重要意義。
發 展 目 標
2018年底，全市基本形成新能源汽車分時租賃服務網絡，服務網點達到2500個，充電樁達到10000個。
至2020年底，全市形成覆蓋廣泛的新能源汽車分時租賃服務網絡，服務網點達到5000個，充電樁達到20000個。
加快服務網點布局和充（換）電設施建設
（一）單位內部停車場。鼓勵政府機關、企事業單位按一定比例提供內部停車場資源用於新能源汽車分時租賃服務網點的建設。
（二）公共停車場。新建、改擴建公共停車場和交通樞紐、大型商場、商務樓宇、文化體育場館等配建停車場，按照專項規劃要求，同步預留或配建規定比例的充電設施。
鼓勵新能源汽車分時租賃企業采用租賃或與停車場經營企業合作共建新能源汽車分時租賃服務網點和充（換）電設施。
（三）住宅小區。鼓勵新能源汽車分時租賃企業與小區物業企業、業主委員會利用住宅小區停車位通過租賃或合作共建等方式建設新能源汽車分時租賃服務網點和充（換）電設施。
（四）占道停車場。在不影響交通組織的原則下，鼓勵合規的占道停車場為分時租賃新能源汽車提供停放及充（換）電服務。
政 策 扶 持
在中央財政補貼的基礎上，對在本市公安車輛管理部門注冊登記的新能源汽車新車，按中央財政單車補貼額的50%給予市級配套補貼；新能源汽車在本市域內出行不受尾號限行限製。
此外，成都市將在3年內逐步取消燃油貨運車輛入城證發放(除認定的特種貨運車輛外)，純電動城市物流配送車入城不受限，並對涉及行業許可證管理的新能源客運車輛，優先發放相關許可證。
在汽車牌號方麵，成都將適時實施專用號牌管理，同時對全市充電服務費製定統一的指導價格。
營 運 管 理
通過對企業服務能力、營運前期相關手續；車輛使用性質、技術性能、裝備設置、車身廣告的相關要求；對市民守法使用的行為約束；以及對企業經營行為的相關規定，加強規範管理，提升服務質量。
保 障 機 製
明確以 “ 條塊結合，以塊為主 ” 屬地化管理原則，同時明確市交委、市經信委、市建委、市公安局、宣傳部門及各區（市）縣政府在新能源汽車分時租賃管理的職責分工。
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編輯：1992
美編：Amy
主編：Comet
圖文來源：成都向上 / 成都市人民政府辦公廳
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最後更新：2017-10-12 13:13:55