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共享汽車
共享汽車的時代終於到來！10月份起共享汽車進入大溫州
共享單車市場競爭日趨白熱化，共享汽車也開始進入市民視野。在溫州經濟技術開發區，回歸溫商投資推出的共享汽車已經悄然現身街頭。
去年11月，溫州經濟技術開發區和到樂公司汽車租賃有限公司簽訂戰略合作協議，為後者的新能源汽車項目提供政策和場地支持。今年3月，首批到樂共享汽車正式上線，在市區運營。
視頻：工作人員介紹到樂共享汽車如何使用。
續航裏程
快充2小時 足夠從市區到樂清往返
前天下午，記者在溫州經濟技術開發區濱海一道溫州青年電商產業園內看到，停車場上停放著多輛電動汽車，幾輛車正通過停車位上的充電樁充電。
“快充模式下僅需2小時就能充滿，可以續航180公裏，足夠從市區到樂清、瑞安等近郊縣市往返交通。”到樂共享汽車APP後台負責人劉惠文介紹，目前市區已有充電樁1600多個，他們自建的有100多個，“車輛儀表盤及手機APP上都會顯示剩餘電量，提醒司機及時充電。”
據介紹，目前到樂汽車還需到指定地點還車，停放車位目前分布在龍灣和溫州經濟技術開發區，永嘉甌北等處也設有臨時停放點。今後隨著車輛投放數量、充電樁的增加，可以實現與共享單車一樣在任意公共車位隨借隨還。
計價方麵，共享汽車根據駕駛時間和距離計費，普通車型一般每分鍾收費0.1元，每公裏0.8元。
“到樂租車”總經理麻文廣介紹，運行兩個月來，市民基本能按照規定文明使用，“駕駛人如違反交通法規，我們將根據事發時段，由對應的用戶承擔記分、罰款責任。”如果用戶拒不支付罰款，到樂租車將從用戶此前繳納的3000元押金中扣除。完成租借後，用戶申請退租金一般需要20天生效，確保無違法記錄。此外，車輛均有較高額度的保險，若事故造成車損，用戶僅需承擔保險公司理賠範圍以外的費用。
記者體驗
車輛操作輕便
目前，到樂公司在溫州地區提供的共享汽車有兩種型號，一種是北汽EC180白色兩廂（微型車），一種是江淮IEV5白色三廂（小型車）。
在青年電商產業園，記者使用工作人員的賬號，通過“到樂用車”APP車輛定位找了一輛江淮IEV5，根據汽車牌照選擇一輛汽車之後，直接點擊APP上“開門”打開車門。上車之後，車鑰匙就在駕駛座的右側位置，插入鑰匙即可啟動汽車。
記者體驗的江淮IEV5為自動擋，儀表盤設計簡潔，顯示的數據除了傳統汽車顯示的公裏數、行駛速度等之外，還顯示汽車電量、充電時間等。駕駛室中間的控製台，采用全觸摸屏設計，沒有任何按鈕，在屏幕上可選擇使用藍牙、導航、視聽、空調等功能。
記者駕駛該車輛，從溫州經濟技術開發區濱海一道到明珠路開了一個來回，駕駛中最大的感受是輕便。不論是方向盤 、油門、刹車，還是擋位，操作起來都非常輕，幾乎感受不到阻力。
車輛的起步、拐彎順暢，在直道行駛過程中，記者有意加了幾腳油門，但車輛加速不明顯，與傳統燃油汽車相比動力略有欠缺。根據官方提供的參數，江淮IEV5，0到50公裏/小時加速時間為6秒，最高車速為120公裏/小時。
回到出發位置，將車輛停穩，拉上手刹，拔出鑰匙，下車關門後，在APP上點擊 “關門”，即可完成還車。整個用車過程約20分鍾（中間有停靠），行駛距離不到1公裏，最終APP計費2元多。
後續推廣
今年10月將增至200輛以上
作為一家全國性移動互聯網公司，到樂租車主要開展新能源汽車的分時租賃、新能源汽車的銷售等業務，總部設在溫州，目前已經在杭州、合肥、棗莊等城市設立分公司。
麻文廣過去在北方一家電動汽車企業擔任技術副總，去年在溫州經濟技術開發區招商引資中，決定利用自身技術優勢回鄉創業。
“這幾年大家對霧霾問題都非常關注，我希望能向市民推廣更加綠色環保的出行方式。”麻文廣說，經開區對高新產業的政策支持力度很大，最終促成他回溫投資創業。
經開區距離市中心較遠，公交線路不多。共享汽車3月份上線以來，得到了不少當地機關、企業工作人員的青睞。“目前已經投用30多輛，計劃到10月份增加至200輛以上，還車位500～600個。”麻文廣說，遠期他們還將繼續在國內各大城市布局，計劃在2019年覆蓋超過100個城市，爭取主板上市。
從全國範圍來看，共享汽車的發展遠不及共享單車火熱。麻文廣認為，共享汽車推廣的主要難度在於停車位及充電樁的建設落地困難較大。綠色出行、共享經濟是時代的發展趨勢，麻文廣希望，溫州的共享汽車行業能得到相關部門的進一步支持。
最後更新：2017-10-12 13:11:55