540 共享汽车

又一家！共享汽车公司EZZY昨日已宣布解散

继分时租赁汽车公司友友用车今年3月宣布停止运营后，今日，财视传媒从EZZY内部员工处得知，共享汽车公司EZZY已经解散。

今日有媒体援引EZZY内部员工消息称，EZZY公司已召开内部会议，告知公司已经解散。

消息称，“在北京本地运营宝马i3、奥迪A3车队的共享汽车创业公司EZZY日前停止营业。EZZY在北京有120辆共享汽车的车队，仅一半正常运营。目前用户在EZZY客户端中充值的押金暂无法取出。”

有媒体报道，拨打EZZY工商注册的座机电话，均处于无人接听状态。而EZZY的400官方客服电话目前也已无法接通。

针对这一消息，财视传媒第一时间联系EZZY内部员工求证得知，解散之说属实，昨日已宣布解散。同时，财视传媒多次拨打EZZY CEO付强的手机，对方一直在通话中。

EZZY CEO付强

上个月，付强曾向媒体袒露心声，“每天都想过要放弃”，不过他选择的调整方式就是找到自己的核心价值，每天问自己为什么要做。同时他也直言，即使做得非常好，如果有一天找不到EZZY所能提供的核心价值，也会立即停掉。

昨日下午，已有用户通过新浪微博表示，EZZY已经无法正常退押金了。

“EZZY也没法正常退押金了！不是199也不是299，是2000！对我来说就是一笔巨款！从9月23号开始申请退款，到今天已经整整一个月了！财务说在审核……”

据了解，EZZY的运营主体公司为北京大梦科技有限公司，该公司成立于2014年7月。EZZY的官方网站显示，平台主要运营车辆为宝马i3和奥迪A3，平台战略中包括出行产业、智能终端和生活方式。

在其规划中，EZZY的目标客户分为两类，一种是标准会员，用户画像为“通勤不规律，无规律的作息时间及出行习惯，极少参与早晚高峰通勤。”另一种是VIP会员，通勤规律，主要为工作日早晚高峰，出行以往返居住地与工作地点为主，日常活动半径较小。

付强在今年9月的一次采访中表示，“目前EZZY每车每天可收到6单左右，这一数据在分时租赁市场还是比较高的。”至于解散原因以及后续的押金退还问题，我们只能等EZZY发布公告了。

最后更新：2017-10-24 17:57:58