540 共享汽車

又一家！共享汽車公司EZZY昨日已宣布解散

繼分時租賃汽車公司友友用車今年3月宣布停止運營後，今日，財視傳媒從EZZY內部員工處得知，共享汽車公司EZZY已經解散。

今日有媒體援引EZZY內部員工消息稱，EZZY公司已召開內部會議，告知公司已經解散。

消息稱，“在北京本地運營寶馬i3、奧迪A3車隊的共享汽車創業公司EZZY日前停止營業。EZZY在北京有120輛共享汽車的車隊，僅一半正常運營。目前用戶在EZZY客戶端中充值的押金暫無法取出。”

有媒體報道，撥打EZZY工商注冊的座機電話，均處於無人接聽狀態。而EZZY的400官方客服電話目前也已無法接通。

針對這一消息，財視傳媒第一時間聯係EZZY內部員工求證得知，解散之說屬實，昨日已宣布解散。同時，財視傳媒多次撥打EZZY CEO付強的手機，對方一直在通話中。

EZZY CEO付強

上個月，付強曾向媒體袒露心聲，“每天都想過要放棄”，不過他選擇的調整方式就是找到自己的核心價值，每天問自己為什麼要做。同時他也直言，即使做得非常好，如果有一天找不到EZZY所能提供的核心價值，也會立即停掉。

昨日下午，已有用戶通過新浪微博表示，EZZY已經無法正常退押金了。

“EZZY也沒法正常退押金了！不是199也不是299，是2000！對我來說就是一筆巨款！從9月23號開始申請退款，到今天已經整整一個月了！財務說在審核……”

據了解，EZZY的運營主體公司為北京大夢科技有限公司，該公司成立於2014年7月。EZZY的官方網站顯示，平台主要運營車輛為寶馬i3和奧迪A3，平台戰略中包括出行產業、智能終端和生活方式。

在其規劃中，EZZY的目標客戶分為兩類，一種是標準會員，用戶畫像為“通勤不規律，無規律的作息時間及出行習慣，極少參與早晚高峰通勤。”另一種是VIP會員，通勤規律，主要為工作日早晚高峰，出行以往返居住地與工作地點為主，日常活動半徑較小。

付強在今年9月的一次采訪中表示，“目前EZZY每車每天可收到6單左右，這一數據在分時租賃市場還是比較高的。”至於解散原因以及後續的押金退還問題，我們隻能等EZZY發布公告了。

最後更新：2017-10-24 17:57:58