191
共享汽车
摇不上号也不必担心白考驾照：共享汽车正在突围！
在我们生活的这个大环境下频繁出现这个共享这个词，也可以看到身边的共享经济也是深入我们每天的生活，不说别的就说满大马路上停车和骑着的共享单车，就是一个活生生的例子，但是要说起共享汽车可能有一部分朋友会感到既熟悉又陌生，也可能偶尔才能看到马上跑过一辆Smart车身侧面有个醒目的二维码，然后就会引来很多现场吃瓜群众的目光。
如果您和我有一样生活在北京或上海生活，那您肯定也感受过和正在感受机动车摇号这个精彩环节吧，当然了除了摇号让人急不可耐外，更头疼的是就算摇上号买完车也没有停车位，北京市限号又非常严格，驾车出行成了这些城市最为严峻的问题，其实这个问题不仅是中国存在很多发达国家也都存在着，比如英国的伦敦就利用限制机动车出行路段和高昂的停车费来限制机动车保有量。
很多朋友可能和我一样已经摇号摇了很多年了，现在也有句很流行的话：在北京摇号的秘诀就是长寿，等到多年以后摇上号了您还记得机动车如何驾驶吗？上车前可千万不要找脚蹬子和系安全带，共享单车是为了解决我们最后一公里出现问题，那我们为什么不选择共享汽车解决我们十至一百公里的问题呢。
很多朋友不了解共享汽车流程，也会有很多的声音说共享汽车找车不方便，共享汽车能否做到和共享单车一样的体验哪？今天就带大家了解一下共享汽车到底现在值不值得试用，如果也有最近就打算使用共享汽车的朋友可以看一下下面的文章。
共享汽车在使用前基本和贡献单车的应用差不多，唯独多了验证驾照的环节，主要就是下载app后注册账号，然后就是上传驾照照片和身份证照片需要身份验证，然后等待审核就可以了，审核通过或不通过都会短信进行提醒，有部分共享汽车不是可以随意停放的，是需要你前往指定的地点去取车扫码，然后在用完车后也是需要还回取车点的，Car2Share的运行模式就是是固定车位租用的。
在用车前也是需要交押金才可以进行操作开走的，就像共享单车一样，Car2Share的押金是500元算是比较便宜的了，传统的租车公司怎么也得两千多块钱才可以，不同的租车软件价格也都不等，但是Car2Share最麻烦的是需要固定停车位还车，每一次下单都需要选择一个固定停车位取车还需要设置还车时间，这个玩法真的是缺少了些共享的理念，到时很像网约车自己给自己开车那种。
当然了除了Car2Share还有一家最近不叫红的共享汽车Togo途歌，它是一家在2015年上线的北京公司，在北京上海深圳都有共享汽车服务，提供的车子和Car2Share一样都是Smart fortwo 1.0排量，，除了车身有蓝色装饰外最显眼的就是它车身上的二维码了，当然togo除了Smart车型外还有雪铁龙C3-XR、东风标致2008的城市SUV车型，车型选择上丰富了一些。
注册和认证方面都是一样的同样是上传驾照身份证照片的审核，然后等短息就可以了，前期的注册认证押金什么的都是基本一样的，togo的服务范围也是非常的广泛基本上可以扩大到五环到六环，北京热门的地区几门上都可以找到togo的固定停车点，从目前来看goto的车辆背部也是最广的。
在使用APP找身边的车时也是非常方便，直接用手机app导航走路寻找就可以，而且不需要还回取车的停车点，也不需要开回固定的停车点，在指定的服务范围内只要不违章任何可以停车的地点都可以停放，这点相比Car2Share就更有共享的意义了，用户使用完车辆后附近其他用户就可以在app中看到车辆位置租用使用车辆。
Togo的押金是1500元可以进行微信支付宝支付，如需要退押金需要在最有一个订单结束后二十天之后申请七个工作日就可返还到账，每个共享汽车应用都需要交押金，每家的押金金额也一样退换的周期当然也不同。
还有很多家共享汽车公司都非常不错，有体验非常好的但是价格非常昂贵的，也有价格便宜但是很繁琐的共享汽车应用，但是对于价格以上说的这两款都是价格比较实惠的共享汽车，出行只需和打车价格差不多就可以自己开车甚至更便宜。
虽然共享汽车没有咱们满大街都是的共享单车方便资源多，但是起码也是一个出行的解决方案，真心希望可以普及一下毕竟刮风下雨的有个遮风挡雨的车子，也比风里雨里狂蹬共享单车要好的多不是嘛，其实如果在管理上不像共享单车一样乱停放，提供安全停放区域相信在不久就会看到共享汽车越来越多的身影，好了如果您对共享汽车有什么观点或是吐槽，可以在下方留言和大家一起聊聊您的观点。
最后更新：2017-08-29 01:11:26