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共享汽车
共享汽车奥迪A3都来了，出门还是豪车，以后还用买车吗
奥迪A3不但为其安装了奥迪最为自豪的quattro全时四轮传动系统，更搭载了顶级性能车才拥有的DSG双离合器手自一体变速箱，以极其顺滑高速的换档表现，为A3提供完美的动力衔接。
共享汽车奥迪A3都来了，出门还是豪车，以后还用买车吗？
最近，北京某CBD旁，少量的奥迪A3停在路边，这是某同享汽车公司新推出的车型，该公司担任人说：“往年会有2000-3000辆奥迪A3投入市场运用”，同享汽车的劣势就在于便利，用户间接扫码就能将车开走，并且价钱绝对昂贵，用户只需交纳1000元押金，车辆时长费，前30分钟15元，超越30分钟后0.5元/分钟，假定开车行驶40分钟用度就是15元 0.5元X10分钟=20元，用度远远低于一般的出租车，并且奥迪A3开起来也是体面实足。
方向盘很稳，我算新手吧，三天就上手了，车身不算长，总体很好操控，前后雷达超级实用。奥迪A3的另一个关键特点在于高效的悬架系统，全新改良的前麦弗逊式布局以及后4连杆独立悬架系统，使其拥有灵活的操纵性和高速的稳定性；前后悬架上加装的防倾杆能尽可能的减低转弯时的车身倾斜，同时也带来更舒适的乘座感，完全可媲美更高一级轿车。
奥迪A3在车长、车宽上增加了65毫米与30毫米，而在车高上则降低了10毫米。车体尺寸的改变自然带来重心变化，使其运操控性能更上一层楼；也同时让车主拥有更宽大的内部空间。
车辆简评：
优点：
1，漂亮：不只是外观和灯漂亮，里面的旋钮，屏幕，档杆，各种细节。后面有高清图。
2，结实：这门真的太，太，太沉了。。有大众的传统作风。我媳妇几次关门都没关上。
3，音响：我没有加装B&O音响，开始听觉得音质太一般了。
但是后来发现这车的音响可以调节高音和低音和声场。调节完了之后，居然意外的惊喜。
4，动力：2.0T涡轮增压，190匹马力，扭矩320牛米。。。只能说，同价位真的敌手不多。
最后更新：2017-09-09 20:15:52