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共享汽车
共享汽车到底好不好用？带你深度体验共享汽车使用全过程
目前，共享汽车行业发展迅猛，共享汽车企业越来越多，市场投放量也越来越大。以广州为例，目前广州已有30家不同的共享汽车企业，累计投放超过4000辆，这个数字还会持续增加。那么，使用共享汽车出行到底方不方便？有哪些因素制约着共享汽车的发展？某报记者在广州随机选取了TOGO和响响租车两家共享汽车品牌，进行了全方位的使用体验。
TOGO品牌总体概况如下：
特点：有专门的免费加油卡
投放规模：1000辆
押金：1500元
计费方式：起步价15元，1.88元/公里，白天（7∶00-21∶00）0.28元/分钟，夜间（21∶00-7∶00）0.02元/分钟。还车附加费5元/公里，若在网点运营范围之外还车，将按照距离最近网店的直线距离收取还车费，25元封顶。
付款方式：使用完付款，支持微信和支付宝
车型：标志2008、SMART FOR TWO、雪铁龙C3-XR
租还车模式：取车可以到APP内显示的固定取车点取，不需支付停车费。也可以取用附近的流动车辆，官方给予停车费补贴。还车只需在APP划定的围栏范围内任何一个停车点即可。
体验过程：记者按照APP导航，寻得一辆最近的流动SMART共享汽车。由于路边停车不收费，所以不用支付上一任车主的停车费用。该辆共享汽车副驾驶位置有专用加油卡，可以在官方指定加油站免费加油。这辆共享汽车干净整洁，没有异味，和私家车一样驾驶操作也很方便。记者用完车把该车停放在路边车位，本来很担心还车地位置较偏，当天傍晚查询APP后发现该车已经被人取用。
响响租车品牌总体概况如下：
特点：使用前需拍照上传系统
投放规模：300辆，网点70个
押金：1000元
计费方式：时长费10元/小时，充电费1.98元/度。使用一整天（24小时）138元
付款方式：账户余额支付，用车前需在APP充值，最低100元
车型：北汽EV150
租还车模式：A点租A点还
体验过程：记者按照APP提示来到一取车点，该网点位于一家汽车美容店门口，共享汽车正在充电桩充电。该辆共享汽车使用纯电动驱动，车内干净整洁，没有异味，还安装了摄像头。记者体验一圈后，回到原取车点。美容店工作人员介绍，这个网店共享汽车的用车需求很大，借车出去吃饭、兜风的年轻人很多。他说，“这辆电动汽车充满电大约能跑150公里，现在很多加油站也有充电桩，比较方便。我负责这辆车的保洁工作，平常也检查下车况，看看有没有刮痕。”对于汽车刮痕，该工作人员提醒，“用车前要看看有没有刮痕，有刮痕就拍照上传APP，不然下一任用车人看到后为避免自身麻烦可能会投诉你，官方可能会要求你赔偿。”
总结：你会发现，这些共享汽车有的是汽油车，有的是纯电动车。共享汽车APP的功能强大，可以实时搜寻附近的共享车辆。共享汽车收费标准也不尽相同，租还模式也有很大差异，有的共享汽车品牌还车需要停在固定网店，由专人养护。有的品牌用完只需停在路边即可，具有很强的流动性，而且很多车辆内安装了摄像头，方便了车辆的管理和追责。
“人脸识别”轻松找到用车人
共享汽车用户的真实身份查验，是一个需要重点关注的问题。今年5月份，一名在校大学生在使用共享汽车时发生交通事故，造成一死一伤的严重后果。经过APP内“人脸识别”系统很快找到了这名大学生，并追究其责任。可见，用户信息查验问题很多共享汽车企业已经做的很完备。
TOGO表示，很多地方已经启用用车前“人脸识别”功能。此外，身份证二次核验、危险驾驶行为监测、车况自动评估等技术也已取得进展，并将陆续应用。响响租车表示，他们已在现有共享汽车内已安装摄像头，每次车辆启动，摄像头都会自动拍摄驾驶人员照片，并上传后台，进行后续使用过程中出现问题后的追责。
违章问题尚难解决
共享汽车的违章处理也是一大难题。由于交警部门规定同一辆车处理违章时使用的驾驶证不能超过三个人，否则视为有卖分嫌疑，暂停办理违章手续，但是共享汽车一天最少要两三个租客，目前很多车辆因超过三人违章而不能办理违章手续，目前共享汽车还没有违章处理特殊通道支持，在一定程度上阻碍了共享汽车的发展。
目前共享汽车管理机构正积极与保险公司合作，开发共享汽车专属保险产品，最大限度的保障使用者的生命安全。同时积极与交警部门沟通，针对共享汽车违章问题，建议实行“人车分离”，将违章处罚落实到具体违章人身上。
停车问题制约发展
共享汽车用完后肯定不能随便丢在路边，开着私家车都经常遇到停车难的问题，可想而知，停车问题也是制约共享汽车行业发展的关键一环。在停车费较高、车位紧张的较发达城市，如果取车时需要支付此前停车留下来的高昂账单，很多消费者也会对共享汽车望而却步。
在较发达城市停车位紧张的情况下，如何解决共享汽车停车问题，值得很多部门深思。此外，共享汽车网点密度、共享汽车使用费用、充电桩配套设施等也是关乎共享汽车发展的关键因素。
最后更新：2017-08-26 15:27:16