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共享汽车
七个原因告诉你，“共享汽车”迟早会死亡！
继共享单车之后，随即出现了共享汽车，所谓的共享，就是把传统的租车改成了互联网模式，自助租车的一种方式！试想一下你的北京下飞机就解锁一辆AMART，到沈阳就解锁一台宝马随便开，到重庆就解锁一台力帆电动车到处逛，到杭州就厉害了，直接解锁一台劳斯莱斯去装逼，然而这其实和租车有区别吗？
这种方式，只不过比租车更加方便灵活而已，试想一下如果租车公司缓过神来，还会有你共享汽车什么鸟事？租车公司经营多年，有着丰富的车辆出租经验，加上在车辆的维护保养方面也积累了不少的优势，试想一下如果租车公司进入共享领域，会是什么结果？然而租车公司并没有跟风，并不是他们傻，而是他们看清了局势，共享汽车迟早完蛋！
1、停车费问题
既然就叫共享汽车了，那是不是能够像共享单车一样随便停放呢？那你就想多了，你一样和自己开车一样，会付停车费，当然你可以到共享汽车指定的停车场停车，但是一般情况下这些指定停车场并不是你想到的目的地！如果一个人把车随便找个停车场，软件还车，而碰巧你三五天后租到这台车，出停车场门卫大爷收你100停车费，你给不给？
2、车内环境维护
开过共享汽车的朋友都应该体会过，车上各种前租客留下的垃圾、异物、以及奇怪的围味道，瞬间就让你没了心情，而共享汽车公司的维护人员，大多就是换换电瓶而已！做卫生？你就别想了，虽然很多共享汽车租车协议有写到注意车内环境卫生，但是中国人的素质，你就问问你自己吧！
3、租客素质参差不齐
小编眼里的共享汽车，纯粹是属于一些没有车的新手或者黄棒练手的工具，因为小编旁边就有一个共享汽车停车点，经常看到来取车的，都是一些大学生或者年轻人，他们的目的就是练练手！而且更容易出现酒驾问题，喝酒了随便租一辆，看到有查车的马上弃车就走，反正共享汽车的拖车费用不高！
4、事故责任划分
公司虽然给汽车上了保险，但是保额是多少大家都不知道，就凭众泰共享汽车的协议保费几元钱，就可以看出一辆车或许真的保额不高，那么真的撞上一辆好车，天文数字的维修费用，到底是保险公司还是运营公司还是个人承担呢？前不久就有一位大学生开共享汽车出事故逃逸，后来明确表示是大学生没钱赔，这事也就是对方车主倒血霉了！
5、安全隐患谁负责
曾经有人说，宝马共享汽车出来之后，自己也去买一辆，有什么零部件坏了，就去租一辆共享回来换！其实这虽然是个别坏思想，但是保不齐真的有这种人存在，动歪脑筋想着共享汽车的漏洞，而运营商又不可能每辆车完成一单就进行一次全车检查，如果真的存在那种顺手牵羊的人，那共享汽车安全性就大打折扣了！
6、可能替前租客背锅
原本认为的检查车辆都不能查出问题，更何况共享汽车这种运营模式，如果前一位车主对车造成了损伤，然而恰好他又躲过了检查，那么你再租这辆车的时候，并不知道有问题，等到换车如果倒霉的话，刚好被查出问题，那就只好你自己背锅了！
7、补贴模式走不长
别看现在共享汽车还算便宜，仅仅靠着押金的资金做资本运作，一旦运营商为了节约成本，就会在车辆上进行“打折”，质量上做手脚，企业本身是要赚钱的，那么不管是在产品上做文章，还是涨价，都会让共享汽车或许还真的不如租车换算！
总结：并不是小编危言耸听说共享汽车的坏话，这么多的实际问题摆在眼前，或许共享汽车真的可能是昙花一现而已，别再期待那种租车比打车划算、各种豪车随便开了，前提还不是 要有钱才行？
最后更新：2017-11-07 15:30:32