932
共享汽车
共享宝马和奥迪均出现在街头，共享汽车是真需求还是“伪共享”？
如今“共享经济”的时代已经到来，在大街上随处可见的共享单车方便了从公交站、地铁站到家最后一公里的距离，许多共享单车品牌，如：OFO、Hello bike、摩拜单车等，提供的共享单车也越来越高科技，而依靠“共享”概念冒出的共享充电宝、共享雨伞也出现在了我们的生活中。这不，又有一个新鲜事物冒了出来：“共享汽车”。
所谓的共享汽车，是指许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权，有点类似于在租车行里短时间包车。它手续简便，打个电话或通过网上就可以预约订车。而如今在中国的大地上也出现了共享汽车，那么共享汽车对于如今城市日益拥堵的交通和人们日益旺盛的出行需求有何帮助，本期车事君带你来探究一下共享汽车的利与弊。
“汽车共享”的想法最早出现于上个世纪40年代，由瑞士人发明。他们在全国组织了“自驾车合作社”，这在瑞士这样的山地国家非常实用，一个人用完车后，便将车钥匙交给下一个人，比在平地国家建立网络更容易。如今，在中国的大城市中也出现了共享汽车，首先先让我们来看下目前比较主流的共享汽车品牌吧。
1.共享宝马
近日，由宝马提供的“共享宝马“出现在沈阳街头，使用方式就跟所有“共享”物品一样，下载App，然后使用手机扫车门上的二维码，随后注册账号并且提交合法的驾驶证，缴纳押金，就可以把车子开走了。据悉，押金为999元，每公里费用为1.5元，每天封顶200元。
2.共享奥迪
共享奥迪则出现在了北京的CBD商业区中，该奥迪车身为白色，车顶为红色，为了节省油耗，车辆采用的都是1.4T版本。车辆采用了改进版的MMI系统、导航功能、手写功能等等。在收费方面，用户只需缴纳1000元押金，车辆时长费，前30分钟15元，超过30分钟后0.5元/分钟。
3.梅赛德斯-奔驰 Car2go
这是与戴姆勒公司合作的共享汽车，车型主要是奔驰smart，一副蓝白相间的两座小车，很多地方都能看见。它们拥有自己的专属停车位，不用担心停车位，上面印有Car2go的标志也方便寻找。使用也很简单，打开软件就能查看附近的车辆信息，在哪个位置都能清楚地知道，相比使用滴滴打车更简单快捷，还不用等。
4.众行EVPOP
众行是由众泰成立的共享汽车出行方式，选择的是E200新能源车型，身材娇小可爱，车事君经常看到它们在大街小巷穿梭，小身材就是好。当然，用也很方便省事，还车时，不需要回到最初租车地点，只需将车辆停在运营区内的停车位上就可以了。每分钟只需三角，用一天也才九十九元，是不是很划算。
5.盼达用车
力帆旗下的330EV和620EV作为盼达用车的使用车辆，全部使用的是纯电动新能源汽车，无尾气、低噪音、安全而环保。租赁方式采用的是纯线上操作，在手机上能够就近搜索租车站点，任意站点随时还车，只需要一台智能手机，就能轻松完成整个用车过程，极大程度节约了人们的时间成本和金钱成本，330EV2车型每小时19元，每天封顶价格129元；620EV每小时26元，每天封顶价格179元。
6.EVCARD
EVCARD是上海国际汽车城新能源汽车运营服务有限公司开展的电动汽车分时租赁服务，作为上海最大的电动汽车共享品牌。目前分时租车共提供荣威E50、奇瑞EQ、北汽EV160、宝马i3等9种新能源车型，满足了不同用户的用车需求。在全国已经运营了9800辆车，投放了约4500个网点，现已达到90万注册用户。
讲了那么多共享汽车品牌，你是不是很好奇共享汽车的出现是否有利弊呢？接着车事君就带你了解一下。
弊 端
首先，第一个就是的士。之前的滴滴就跟的士闹得不轻，后面的网约车也没活多久，如今已经慢慢淡出人们的视线。如果这次的共享汽车得到普及，就会跟共享单车取代摩的一样，到时的士司机们只能下岗，闹一场估计也是难免的了。
的士行业首当其冲受到冲击
其次，就是租车公司，可以说共享汽车崛起的话，租车公司会变得很惨。一般来说在租车公司租一辆宝马，一天几百上千的都有，而如今的“共享宝马”，每公里只要1.5元，每天封顶200元，130多公里对于城市里来说足够了。
租车公司受到共享汽车的打击也不小
最后就是那些4S店要遭殃了。使用共享汽车，保险不用担心、油费不用担心、上牌不用担心等等，到时买车的人可能就会减少了。
汽车4S店也会受到共享汽车波及
除了对汽车租凭和销售行业以及出租车业造成巨大冲击之外，共享汽车一些本质的弊端也是阻碍其发展的原因。因为目前的共享汽车主要以纯电动EV车型为主，在如今中国社会快速发展，相关配套设施未能及时跟进的情况下，电动汽车面临着辆管理保养不好，而且费用偏高，这样的费用算下来与滴滴或者租私家车价格差不了多少，再加上车又小、车况有差距，并不存在什么优势。
优 点
方便快捷是共享汽车的主要优势
但是从长远来看，共享汽车确实具备着一些优势，比如共享汽车对于消费者来说，最大的优点在于省钱。对于平时经常打的或者租车的人来说，共享汽车要相对划算些，而对于一些车主来说，共享汽车可以将维修费。停车费和保险费等分摊给别人，自己不用独自承担，省钱也省心。
车事君点评
如今的“共享经济“正处于如火如荼的时期，仿佛所有的东西都可以拿来做“共享”。其实，反观共享单车的发展历程，我们还是能从中看出共享单车依然存在着许多的不足和改进的地方。而连共享单车的发展都如此坎坷了，那么共享汽车的发展肯定也将是一件十分不易的事情。车事君相信随着企业与相关部门能够完善一系列措施，在保证利民的同时不扰民，不增加城市的负担，这一来才会为共享汽车提供更长久的发展。
最后更新：2017-08-23 10:41:11