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“共享汽车”来了 “分时租赁”让出行更自由

移动互联技术之下，共享汽车APP开发真正实现新能源汽车分时租赁行业“取车、还车，随时、随地”的便捷模式。

“共享汽车”的时代来了

据罗兰贝格出品的《2018年中国汽车共享出行市场》分析预测报告显示，短短三年，汽车共享出行已经迅速发展到年订单17.7亿单，创造550万就业岗位，中国约2.5亿用户每周至少使用1次共享出行软件。

在移动互联网浪潮席卷之下，“共享出行”这一概念已经火得无可比拟

新能源汽车“分时租赁”这种共享出行的方式可以提升车辆使用效率，推广新能源汽车的发展，并促进缓解环境问题。因此分时租赁将继续受到政府的鼓励，并享受相关优惠政策。

为什么共享汽车分时租赁市场拥有广阔的市场前景？

首先，环保。

电动汽车可以减少尾气污染排放，而且有限的道路资源也不可能让私家车无限制的增长，各地限牌、现行已在一定程度上对私家车的增长实施了控制。

其次，共享经济确实可以为人们带来更低的交通成本。

电动汽车分时租赁相比公共交通，在灵活性、便捷性与通行效率上拥有很大优势；而且相比传统出租车，在通行成本上也同样拥有巨大的比较优势。

因此，电动汽车分时租赁是现有城市交通系统的有效补充，随着消费升级，必将获得可观的发展空间，成为人们未来出行的主流方式。

最后，政策支持

对于分时租赁，政府持支持鼓励的态度。交通运输部曾明确表态，鼓励共享汽车分时租赁。共享汽车是传统汽车租赁行业在服务模式、技术、管理上的创新，为城市居民出行提供了一种新的选择。但同时，相比公共汽车、地铁等大容量公共交通，分时租赁作为个性化的小汽车出行方式，在城市道路资源占用等方面具有负外部性，即补充作用。为此，鼓励各地在坚持公交优先发展战略前提下，应研究探索共享汽车在当地城市交通中的合理定位，在与城市公共交通、出租汽车等方式形成科学、合理出行体系的基础上，促进共享汽车创新、有序、规范发展。

共享出行3.0时代

据网络数据公布，目前中国有约1.64亿“有证无车”的用户，这一群体无疑是分时租赁汽车的主要潜在用户。受“轻资产”观念影响，新一代的消费人群愿意选择只是使用一种产品，而没必要去拥有。加之日益成熟的新能源技术、通信技术的快速发展，以及自动驾驶技术的出现等有利因素的共同加持，分时租赁解决方案供应商小咖科技认为，可以预见，从传统售卖、租赁，到提供每个细分场景下最佳出行方案，再到综合型出行平台的出现，未来将呈现一个无缝、高效、集成式的城市出行新时代。

最后更新：2017-10-07 23:16:22

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