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共享汽车
共享汽车的春天又到了？这个结论可能说的太早了
共享汽车，曾备受推崇，也曾遭遇瓶颈。现在，共享汽车的回暖迹象突然再次出现。8月8日，相关部门发布了《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，鼓励共享汽车发展。这个消息，对于国内分时租赁企业，就像是得到了灌溉的禾苗，正在兴奋不已！
在上月中旬，巴歌出行获得2500万元的A轮融资。如途歌出行等，先后完成了数额不等的新一轮融资，政策利好、资本回暖，共享汽车市场一时间变得生机勃勃。共享汽车春天的言论出现，有人认为：共享汽车将成为巨大的风口。各地共享汽车新平台也陆续涌现。甚至出现了奥迪、宝马。但是，春天真的来了吗？共享汽车真的成为下一个巨大的风口吗？
其实，共享汽车在国内已经发展了数年，并不新鲜。不过，整个市场一直都处在平淡发展的状态。随着共享经济的火热，共享汽车才成为人们关注的热点，并且做大了。据相关报道，目前汽车分时租赁公司运营着大约6000辆汽车。到2017年，将达到3万辆。
据人士透露，目前所有汽车分时租赁的企业中，能正常运营的只有15家，处于略为亏损的状态。被市场淘汰的企业有很多，有很多得到千万美元融资的平台也倒下了。这次鼓励共享汽车的发展是一个机会，但发展中遇到的问题并没有解决。一线城市市场大，但牌照和车位没法解决？安全隐患以及、用户诚信如何监管也是难题。
汽车不是单车，如何持续保证车况良好？
“共享经济是公民素质的一面镜子”。这句话并没有错，不过可惜的是，目前国内公民素质依旧不能实现每一位使用者都“良心驾驶”，那些随处可见被恶意损坏的共享单车就是最好的证明。
实际上，笔者在北京中关村步行大街某共享汽车停车场曾多次与管理员攀谈过，发现他们对汽车内脏乱差毁的现象，已经习以为常。
最后更新：2017-08-23 11:17:14