139
共享汽车
市民反映 共享汽车在青城共享有点难
“我看到共享汽车来呼和浩特了，但是一直还没有使用过。看到新闻报道称，租用车辆需要交押金1000元，要在15个工作日之内退还，不知道是不是每次租车都交押金呢？而且听说汽车是充电的，作为对数字很不敏感的我来说，怎么有效衡量公里数？抛锚了怎么办？”昨日上午，市民李开乐致电呼和浩特晚报新闻热线说出了他心中的疑惑。而市民郝先生在下载了APP后只租用了一次车，发现车辆租还很困难。“我家住在金桥新市区，离金桥最近的站点在绿地大厦附近，前几日我正好办事需要去回民区和新城区北边，距离较远，打车来回不方便，于是我专程打车去绿地大厦附近租了共享汽车，租了3个多小时，按照规定将车还回了起租地点，又打车回家，一来二去还有点不太方便，即便是这样，这两天我再想用的时候，发现一车难求，根本租不上了。希望金桥新市区和玉泉区等地也能很快普及共享汽车。”郝先生反映说。
针对市民的问题，呼和浩特晚报记者采访了内蒙古云计算大数据运营有限公司副总经理张俊良，即“小哥出行”项目的负责人。张俊良告诉记者，从8月8日试运行以来，现在我市的注册人数达到了2000人以上，根据数据显示，目前投放的100辆共享汽车，市民的租赁情况是供不应求，工作人员每整备上线一辆车都会被瞬间租走，每天每辆车会被租两次以上。共享汽车是充电车，每辆车满电行程在130公里左右，用户在使用时就知道电量是否充足，而且能驾驶多少公里了。很多市民对公里数没概念，根据评估发现，二环快速路从东向西单行是15公里，那么以此为依据，希望可以帮助市民；还有就是市民所说的押金问题，1000元只需要交一次，不是每次租用都交的，希望大家不要理解进入误区，以为每次租用都需要交1000元押金。
至于市民普遍希望在金桥、玉泉区等地区增设站点的愿望以及目前车辆投放少的问题，张俊良表示：“小哥出行”正在积极协调移动充电车的使用，如果能够投入使用，在金桥新市区和玉泉区等地区增设站点和车辆就可以尽快实现。目前，首府的一些移动充电车的充电装置与现有的共享汽车不匹配，现在正在努力想办法解决。而且在本月底前会增加30辆奇瑞EQ，下个月还会增加100辆奇瑞的小蚂蚁，届时会增加15个租还车站点，首府的共享汽车将达到230辆。
“此外，我们准备在内蒙古自治区人民医院附近增设一个充电站，并在该充电站周边新增呼和浩特市第二中学、驰誉、家乐福超市等租还车站点，同时将现有的9个站点中利用率较低的站点与新设站点进行有效合并，保证每个站点至少有10辆共享汽车可供用户租赁。”张俊良补充道。
（呼和浩特晚报记者 贾敏）
最后更新：2017-08-24 01:55:46