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共享汽車
市民反映 共享汽車在青城共享有點難
“我看到共享汽車來唿和浩特了，但是一直還沒有使用過。看到新聞報道稱，租用車輛需要交押金1000元，要在15個工作日之內退還，不知道是不是每次租車都交押金呢？而且聽說汽車是充電的，作為對數字很不敏感的我來說，怎麼有效衡量公裏數？拋錨了怎麼辦？”昨日上午，市民李開樂致電唿和浩特晚報新聞熱線說出了他心中的疑惑。而市民郝先生在下載了APP後隻租用了一次車，發現車輛租還很困難。“我家住在金橋新市區，離金橋最近的站點在綠地大廈附近，前幾日我正好辦事需要去回民區和新城區北邊，距離較遠，打車來回不方便，於是我專程打車去綠地大廈附近租了共享汽車，租了3個多小時，按照規定將車還回了起租地點，又打車回家，一來二去還有點不太方便，即便是這樣，這兩天我再想用的時候，發現一車難求，根本租不上了。希望金橋新市區和玉泉區等地也能很快普及共享汽車。”郝先生反映說。
針對市民的問題，唿和浩特晚報記者采訪了內蒙古雲計算大數據運營有限公司副總經理張俊良，即“小哥出行”項目的負責人。張俊良告訴記者，從8月8日試運行以來，現在我市的注冊人數達到了2000人以上，根據數據顯示，目前投放的100輛共享汽車，市民的租賃情況是供不應求，工作人員每整備上線一輛車都會被瞬間租走，每天每輛車會被租兩次以上。共享汽車是充電車，每輛車滿電行程在130公裏左右，用戶在使用時就知道電量是否充足，而且能駕駛多少公裏了。很多市民對公裏數沒概念，根據評估發現，二環快速路從東向西單行是15公裏，那麼以此為依據，希望可以幫助市民；還有就是市民所說的押金問題，1000元隻需要交一次，不是每次租用都交的，希望大家不要理解進入誤區，以為每次租用都需要交1000元押金。
至於市民普遍希望在金橋、玉泉區等地區增設站點的願望以及目前車輛投放少的問題，張俊良表示：“小哥出行”正在積極協調移動充電車的使用，如果能夠投入使用，在金橋新市區和玉泉區等地區增設站點和車輛就可以盡快實現。目前，首府的一些移動充電車的充電裝置與現有的共享汽車不匹配，現在正在努力想辦法解決。而且在本月底前會增加30輛奇瑞EQ，下個月還會增加100輛奇瑞的小螞蟻，屆時會增加15個租還車站點，首府的共享汽車將達到230輛。
“此外，我們準備在內蒙古自治區人民醫院附近增設一個充電站，並在該充電站周邊新增唿和浩特市第二中學、馳譽、家樂福超市等租還車站點，同時將現有的9個站點中利用率較低的站點與新設站點進行有效合並，保證每個站點至少有10輛共享汽車可供用戶租賃。”張俊良補充道。
（唿和浩特晚報記者 賈敏）
最後更新：2017-08-24 01:55:46