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天貓
11個大閘蟹產區集中簽約京東生鮮 天貓這次還怎麼玩？
龐大的市場需求和有限的產量供給，讓銷售大閘蟹的生鮮電商和經銷商們既幸福又煩惱。道理很簡單，誰能掌握更多的供貨源，誰就相當於擁有更大的市場和更多的用戶。
近半個月，陽澄湖、太湖、洪湖、蕪湖、盤錦、黃河口等先後與京東生鮮完成簽約，7日，京東生鮮又聯手全國11個大閘蟹產區，宣告京東生鮮大閘蟹產業聯盟正式成立。憑借縱橫南北的係列簽約，京東生鮮在一攬眾湖的同時，也悄然成為了國內最大最全的大閘蟹線上銷售渠道。
11個大閘蟹產區之所以選擇與京東生鮮合作，理由其實非常“簡單粗暴”。一方麵，作為國內第一生鮮自營電商的京東生鮮擁有強大的銷售渠道和龐大的用戶基數，在渠道和用戶身後，無疑就是廣闊的市場。
另一方麵，京東生鮮以及京東整體的冷鏈物流水平，能最大程度地保證大閘蟹的鮮活送達，這對於看重品牌影響力的湖區和商家來說無疑是極具誘惑力的。據了解，目前京東生鮮已經在全國建立了11個生鮮冷庫，覆蓋深冷、冷凍、冷藏、和控溫四個溫區，在300個城市支持自營配送。此外，京東生鮮今年還聯合京東物流增設航空線路，優化冷鏈車運輸路由，開設機場快速通道等，保證各個產區大閘蟹的配送效率。
特別是針對消費者認可的陽澄湖大閘蟹，京東生鮮在當地建立產地直發協同倉的同時，還采用了航陸聯運的模式，可以輻射全國近30個省市自治區，有近300個城市可以做到48小時內鮮活送達，近150個城市能實現24小時送達，上海、蘇州等城市更可以實現6小時極速送達。
聯手11大湖區，成立產業聯盟，這讓京東的老對手天貓陷入了比較尷尬的境地。幾天前，天貓生鮮隻是聯合某大閘蟹商家召開了一場發布會，在規模上完全敗給了京東生鮮成立的大閘蟹產業聯盟。而冷鏈倉儲本就是天貓的弱項，天貓至今仍然十分依賴第三方物流公司，尤其是之前還和順豐鬧了一出不痛快，在配送速度和大閘蟹鮮活程度上也要打上一個問號。
更關鍵的是，阿裏係的生鮮業務交叉重合現象相當嚴重，大閘蟹又是每個生鮮業務版塊必做的內容，光是“內亂”就得梳理好一陣，更別提它們能齊心協力，認真對待市場和消費者了。
最後更新：2017-10-08 00:23:35