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共享汽車 EZZY 解散，用戶 2000 元押金何時退還引關注
繼共享單車紛紛倒閉之後，共享汽車也出現了倒閉案例。10 月 24 日消息，共享汽車企業 EZZY 目前已經解散，並停止服務。
今日，有 EZZY 內部員工對媒體稱，該公司已於 10 月 23 日召開內部會議，告知公司解散，並稱目前 EEZY 在北京的 120 輛共享汽車僅有一半正常運營。該內部員工稱，公司突然宣布解散，員工自身問題尚待解決。
據了解，EZZY 運營企業北京大夢科技科技有限公司創立於 2014 年，而 EZZY 則於 2016 年 3 月正式上線，這是一款城市自駕出行產品，用戶可以使用 EZZY 預定到奧迪 A3 或者寶馬 I3 兩種車型，通過手機操作進行車輛預定、開關車門及在規定運營區域自駕出行，目前其運營區域主要有北京東部的國貿、三裏屯、東直門等商貿區。據了解，創始人兼 CEO 付強曾是銀河證券投行部副總裁。公司於今年年初獲得 A 輪融資，但未公布資方和具體金額。
在 EZZY 於今年 5 月份召開的新聞發布會中，EZZY 公司 CEO 付強曾稱在經曆了一段生死掙紮之後，公司現在的狀況已經很好，作為全國唯一一個定位高端細分市場的分時租賃品牌，EZZY 的注冊用戶數突破 10 萬，以純電動車運營實現單車 6 單/日，遠高於業內平均單車運營數據。另外他還稱 EZZY 的訂單絕大多數在 30－90 分鍾，平均客單價 70 元，VIP 會員使用頻次在 1-2 次／天。而且，目前他們運營車輛的品牌也已從寶馬單一品牌變為寶馬、奔馳、奧迪三個品牌。
據了解，EZZY 在 2016 年 3 月上線時曾表示將在北京投放 500 輛新能源汽車。今年 5 月的發布會中更是表示要將運營區域從北京往上海、廣州、深圳擴展，並計劃在今年內實現平台 5000 輛車的儲備。如今看來，不僅 EZZY 的目標無法達到，其運營甚至未能達到 16 年上線時的目標。
公司解散，對於消費者而言最關心的便是押金的退還問題，據了解，EZZY 收取了用戶 2000 元的押金，部分用戶早在 9 月份便發出了退款申請，迄今仍未退回。對此，EZZY 表示，用戶可在 APP 申請退還押金，待公司資產結算完畢進行處理，近期將會正式公告。
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最後更新：2017-10-24 19:25:12