770 共享汽車

共享汽車不共享？隻是傍風口的汽車出租公司炒作噱頭？

近日，繼之前共享奧迪之後，又一個共享“豪車” 共享寶馬汽車出現在了沈陽的街頭。

現在的共享經濟愈演愈烈，從共享單車共享充電寶共享籃球共享雨傘，到共享租房，現在又出一個共享汽車。可以說隻要掛著“共享”的旗號，就會遭到媒體的追捧。可見，共享經濟確實在風口，不過已經是燙手的山芋。

小編提醒，共享汽車隻是傍風口的汽車出租公司炒作噱頭，稍微理性點的人就能看清楚咯，我們從共享單車的對比中可以看到。

什麼是共享經濟

所謂共享經濟，就是充分利用社會閑置資源，把個人用不到的東西分享出來，供其他人使用，產生一定的收益。

第一，共享汽車並不是人們把自己的汽車共享出來，而是公司大量從工廠購買。如此不僅不會減少閑置資源，如果共享汽車沒有人使用，反而增加更多閑置資源。

第二，共享汽車購買部署的成本大大超過共享單車，損耗成本也過分昂貴。且不說汽車本身的維修成本，使用共享汽車的人素質各不相同，汽車內的衛生環境能否保持幹淨整潔不敢想象。

第三，由於成本高昂，導致共享汽車的擴張速度變得十分緩慢，難以迅速形成規模。沒有規模就很難實現“共享效應”，現在許多城市共享單車尚且不是隨時隨地能騎上的，共享汽車想要隨時隨地恐怕要等幾十年吧。

第四，本來上下班已經堵車堵成狗，你這共享汽車又憑空多出來一大堆車，就算你能忍受堵，這停車位恐怕不好找吧。萬一，被開罰單，這罰款該由誰來交？

第五，如果一些駕照48分的人，也借賬號來使用呢？將給公共交通帶來極大的隱患。

第六，汽車內設備不比共享單車，隨便拆你幾個比如GPS 行車記錄儀甚至電瓶，又是一筆不小的損失。

第七，隨著自動駕駛汽車的上路，極有可能在共享汽車緩慢發展的路上，遭遇自動駕駛汽車迎頭一棒。或許，未來將沒有人去買車，而是使用隨時隨地的自動駕駛汽車，畢竟它會自己跑到你腳下，而不用你跑去找車，安全性也大大提高。

以上便是小編對共享汽車的擔憂，不過凡事都有例外你看共享單車就得到一輪又一輪巨額資本的青睞，共享汽車到底打的什麼如意算盤是宣傳還是吸引投資資金？不得而知...

最後更新：2017-09-10 13:12:26